Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 447 €
preço médio · matrículas 2019–2026279 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
44 122 €
preço médio · matrículas 2021–202626 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 Aircross (22 447 €) é 21 675 € mais barato do que o Ford Explorer (44 122 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 279 anúncios de Citroën C5 Aircross e 26 anúncios de Ford Explorer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,39 € / 100 km

3,43 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) e Ford Explorer (matrículas 2021–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 447 € | 44 122 € |
| Anúncios disponíveis | 279 | 26 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,19 % | 0,02 % |
| Potência média | 156 cv | 300 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,9 L/100 km | 15,6 kWh/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2021–2026
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 Aircross vs Ford Explorer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C5 Aircross é mais barato: custa cerca de 22 447 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Ford Explorer custa em média 44 122 € (matrículas de 2021 a 2026). A diferença ronda os 21 675 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 Aircross usado custa em média 22 447 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 279 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Explorer usado custa em média 44 122 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 26 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Ford Explorer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 3,43 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 15,6 kWh/100 km), contra 9,39 € por 100 km do Citroën C5 Aircross (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 892 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 279 anúncios de Citroën C5 Aircross e 26 anúncios de Ford Explorer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 Aircross anunciados em Portugal têm 156 cv e os Ford Explorer têm 300 cv, pelo que o Ford Explorer é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
28 550 €
2023 · 16 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
18 950 €
2020 · 69 999 km · Diesel · 130 cv
18 990 €
2022 · 63 508 km · Gasolina · 130 cv
23 900 €
2023 · 51 304 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
20 500 €
2020 · 33 158 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
22 900 €
2022 · 61 000 km · Híbrido Plug-In · 224 cv
34 990 €
2025 · 28 km · Gasolina · 145 cv
18 990 €
2022 · 63 508 km · Gasolina · 130 cv
29 999 €
2025 · 36 437 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 182 cv
16 480 €
2022 · 97 000 km · Gasolina · 130 cv
35 750 €
2025 · 11 560 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
19 500 €
2022 · 92 736 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
37 480 €
2025 · 6030 km · Elétrico · 286 cv
37 980 €
2025 · 6030 km · Elétrico · 340 cv
36 000 €
2024 · 30 100 km · Elétrico · 286 cv
40 500 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 286 cv
40 500 €
2026 · 4900 km · Elétrico · 286 cv
39 990 €
2026 · 200 km · Elétrico · 340 cv
39 980 €
2026 · 222 km · Elétrico · 340 cv
39 990 €
2026 · 200 km · Elétrico · 340 cv
39 890 €
2025 · 19 000 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
46 990 €
2026 · 1 km · Elétrico · 286 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















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