Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 478 €
preço médio · matrículas 2019–2026268 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
23 970 €
preço médio · matrículas de 20221 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 Aircross (22 478 €) é 1491 € mais barato do que o Fiat e-Scudo (23 970 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 268 anúncios de Citroën C5 Aircross e 1 anúncios de Fiat e-Scudo disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,50 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) e Fiat e-Scudo (matrículas de 2022) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 478 € | 23 970 € |
| Anúncios disponíveis | 268 | 1 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,19 % | 0,00 % |
| Potência média | 160 cv | 136 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas de 2022
As dúvidas mais comuns sobre Citroën C5 Aircross vs Fiat e-Scudo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C5 Aircross é mais barato: custa cerca de 22 478 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Fiat e-Scudo custa em média 23 970 € (matrículas de 2022). A diferença ronda os 1491 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Citroën C5 Aircross usado custa em média 22 478 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 268 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Fiat e-Scudo usado custa em média 23 970 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 268 anúncios de Citroën C5 Aircross e 1 anúncios de Fiat e-Scudo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Citroën C5 Aircross anunciados em Portugal têm 160 cv e os Fiat e-Scudo têm 136 cv, pelo que o Citroën C5 Aircross é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
14 990 €
2022 · 59 830 km · Gasolina · 130 cv
19 500 €
2019 · 161 112 km · Diesel · 177 cv
26 900 €
2023 · 11 848 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
18 600 €
2021 · 100 615 km · Híbrido Plug-In · 224 cv
27 800 €
2022 · 74 511 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
16 500 €
2022 · 107 000 km · Diesel · 130 cv
17 490 €
2021 · 111 620 km · Híbrido · 225 cv
27 800 €
2022 · 74 511 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
19 900 €
2021 · 58 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
19 900 €
2022 · 88 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
17 490 €
2021 · 119 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 225 cv
17 490 €
2021 · 111 620 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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