Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 465 €
preço médio · matrículas 2017–2022121 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 892 €
preço médio · matrículas 2020–2026395 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C4 Spacetourer (15 465 €) é 6427 € mais barato do que o Peugeot e-2008 (21 892 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 121 anúncios de Citroën C4 Spacetourer e 395 anúncios de Peugeot e-2008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,88 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Citroën C4 Spacetourer (matrículas 2017–2022) e Peugeot e-2008 (matrículas 2020–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 465 € | 21 892 € |
| Anúncios disponíveis | 121 | 395 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,22 % |
| Potência média | 129 cv | 141 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,1 L/100 km | n/a |
| Segmento | Monovolume | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2022

Matrículas 2020–2026
17 650 €
2021 · 115 000 km · Diesel · 130 cv
11 950 €
2018 · 132 000 km · Gasolina · 130 cv
8500 €
2018 · 299 999 km · Diesel · 120 cv
8750 €
2018 · 295 000 km · Diesel · 1600 cm³
14 600 €
2020 · 139 723 km · Diesel · 131 cv
7500 €
2019 · 299 999 km · Diesel · 130 cv
14 600 €
2020 · 139 999 km · Diesel · 131 cv
13 800 €
2020 · 145 659 km · Diesel · 130 cv
14 500 €
2021 · 180 000 km · Diesel · 130 cv
14 490 €
2021 · 120 000 km · Diesel · 131 cv
20 500 €
2022 · 127 959 km · Diesel · 130 cv
15 000 €
2019 · 207 000 km · Diesel · 130 cv
18 490 €
2021 · 65 566 km · Elétrico · 136 cv
17 900 €
2021 · 99 508 km · Elétrico · 136 cv
17 250 €
2022 · 86 000 km · Elétrico · 136 cv
22 990 €
2022 · 59 671 km · Elétrico · 136 cv
22 990 €
2023 · 6900 km · Elétrico · 136 cv
33 990 €
2026 · 15 km · Elétrico · 156 cv
17 250 €
2021 · 89 999 km · Elétrico · 136 cv
19 980 €
2021 · 55 000 km · Elétrico · 136 cv
17 990 €
2020 · 53 113 km · Elétrico · 136 cv
29 499 €
2025 · 4909 km · Elétrico · 156 cv
24 999 €
2023 · 26 192 km · Elétrico · 136 cv
26 900 €
2025 · 8027 km · Elétrico · 156 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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