Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

44 393 €
preço médio · matrículas 2011–202234 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 616 €
preço médio · matrículas 2018–2024164 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o DS 7 Crossback (25 616 €) é 18 777 € mais barato do que o Chevrolet Camaro (44 393 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 34 anúncios de Chevrolet Camaro e 164 anúncios de DS 7 Crossback disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

20,44 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Chevrolet Camaro (matrículas 2011–2022) e DS 7 Crossback (matrículas 2018–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 44 393 € | 25 616 € |
| Anúncios disponíveis | 34 | 164 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,15 % |
| Potência média | 374 cv | 195 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 10,4 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2011–2022

Matrículas 2018–2024
47 900 €
2015 · 59 999 km · Gasolina · 330 cv
35 990 €
2019 · 72 000 km · Gasolina · 275 cv
33 000 €
2011 · 89 999 km · Gasolina · 300 cv
49 500 €
2020 · 52 000 km · Gasolina · 275 cv
49 500 €
2020 · 52 000 km · Gasolina · 275 cv
49 500 €
2020 · 59 999 km · Gasolina · 275 cv
49 500 €
2020 · 52 000 km · Gasolina · 275 cv
37 950 €
2018 · 77 000 km · Gasolina · 275 cv
37 950 €
2018 · 77 000 km · Gasolina · 275 cv
37 950 €
2018 · 79 999 km · Gasolina · 275 cv
36 500 €
2018 · 81 025 km · Gasolina · 275 cv
36 500 €
2018 · 89 999 km · Gasolina · 275 cv
21 900 €
2019 · 161 000 km · Diesel · 130 cv
21 900 €
2019 · 161 000 km · Diesel · 130 cv
29 990 €
2023 · 87 650 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
27 990 €
2021 · 44 597 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
25 900 €
2022 · 104 655 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
17 480 €
2020 · 164 795 km · Gasolina · 130 cv
27 990 €
2021 · 44 597 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
27 990 €
2022 · 42 000 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
29 990 €
2023 · 87 650 km · Híbrido Plug-In · 300 cv
27 100 €
2022 · 83 928 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
20 000 €
2019 · 87 500 km · Diesel · 130 cv
27 100 €
2022 · 83 928 km · Híbrido (Gasolina) · 225 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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