Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

29 462 €
preço médio · matrículas 2022–2026145 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
42 568 €
preço médio · matrículas 2014–20247 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BYD Atto 3 (29 462 €) é 13 106 € mais barato do que o Ford Tourneo Custom (42 568 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 145 anúncios de BYD Atto 3 e 7 anúncios de Ford Tourneo Custom disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Tendência de preços dos anúncios BYD Atto 3 (matrículas 2022–2026) e Ford Tourneo Custom (matrículas 2014–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 29 462 € | 42 568 € |
| Anúncios disponíveis | 145 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,14 % | 0,01 % |
| Potência média | 209 cv | 141 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2026

Matrículas 2014–2024
As dúvidas mais comuns sobre BYD Atto 3 vs Ford Tourneo Custom, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BYD Atto 3 é mais barato: custa cerca de 29 462 € (matrículas de 2022 a 2026), enquanto o Ford Tourneo Custom custa em média 42 568 € (matrículas de 2014 a 2024). A diferença ronda os 13 106 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BYD Atto 3 usado custa em média 29 462 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 145 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Tourneo Custom usado custa em média 42 568 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 145 anúncios de BYD Atto 3 e 7 anúncios de Ford Tourneo Custom disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BYD Atto 3 anunciados em Portugal têm 209 cv e os Ford Tourneo Custom têm 141 cv, pelo que o BYD Atto 3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
29 499 €
2023 · 39 817 km · Elétrico · 204 cv
29 499 €
2023 · 39 817 km · Elétrico · 204 cv
29 990 €
2025 · 54 000 km · Elétrico · 204 cv
28 989 €
2023 · 43 768 km · Elétrico · 204 cv
26 900 €
2022 · 45 000 km · Elétrico · 204 cv
41 750 €
2026 · 6500 km · Elétrico · 313 cv
28 490 €
2023 · 19 930 km · Elétrico · 204 cv
30 990 €
2023 · 41 002 km · Elétrico · 204 cv
35 900 €
2025 · 4000 km · Elétrico · 204 cv
28 750 €
2023 · 24 000 km · Elétrico · 204 cv
28 990 €
2024 · 19 000 km · Elétrico · 204 cv
27 500 €
2022 · 69 999 km · Elétrico · 204 cv
26 988 €
2021 · 99 988 km · Híbrido Plug-In · 126 cv
23 500 €
2019 · 155 000 km · Diesel · 130 cv
25 000 €
2017 · 90 000 km · Diesel · 170 cv
50 990 €
2024 · 26 587 km · Diesel · 136 cv
26 999 €
2021 · 107 307 km · Híbrido (Gasolina) · 126 cv
54 990 €
2024 · 33 875 km · Diesel · 136 cv
32 000 €
2019 · 103 528 km · Diesel · 170 cv
20 900 €
2020 · 127 000 km · Diesel · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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