Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

87 772 €
preço médio · matrículas 2019–202537 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 026 €
preço médio · matrículas 2019–2026243 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota C-HR (29 026 €) é 58 745 € mais barato do que o BMW X7 (87 772 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 37 anúncios de BMW X7 e 243 anúncios de Toyota C-HR disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,76 € / 100 km

7,92 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW X7 (matrículas 2019–2025) e Toyota C-HR (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 87 772 € | 29 026 € |
| Anúncios disponíveis | 37 | 243 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,19 % |
| Potência média | 366 cv | 147 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 6,6 L/100 km | 3,7 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2025

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW X7 vs Toyota C-HR, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota C-HR é mais barato: custa cerca de 29 026 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW X7 custa em média 87 772 € (matrículas de 2019 a 2025). A diferença ronda os 58 745 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW X7 usado custa em média 87 772 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 37 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Toyota C-HR usado custa em média 29 026 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 243 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Toyota C-HR tem custos de combustível mais baixos: cerca de 7,92 € por 100 km (Híbrido (Gasolina), consumo médio anunciado de 3,7 L/100 km), contra 14,76 € por 100 km do BMW X7 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1025 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 37 anúncios de BMW X7 e 243 anúncios de Toyota C-HR disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW X7 anunciados em Portugal têm 366 cv e os Toyota C-HR têm 147 cv, pelo que o BMW X7 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
108 000 €
2023 · 58 400 km · Diesel · 340 cv
14 990 €
2023 · 76 376 km · Gasolina · 530 cv
125 000 €
2024 · 12 000 km · Diesel · 352 cv
125 000 €
2024 · 12 000 km · Diesel · 352 cv
114 950 €
2024 · 59 887 km · Diesel · 352 cv
125 000 €
2024 · 12 000 km · Diesel · 352 cv
68 900 €
2019 · 165 000 km · Diesel · 400 cv
129 900 €
2025 · 7275 km · Diesel · 352 cv
72 900 €
2021 · 57 524 km · Diesel · 340 cv
79 900 €
2019 · 48 000 km · Diesel · 400 cv
63 899 €
2021 · 75 057 km · Diesel · 340 cv
63 899 €
2021 · 75 057 km · Diesel · 340 cv
17 980 €
2020 · 190 000 km · Gasolina · 122 cv
24 750 €
2022 · 93 900 km · Gasolina · 122 cv
29 750 €
2025 · 48 775 km · Gasolina · 140 cv
24 500 €
2022 · 93 500 km · Gasolina · 184 cv
42 750 €
2025 · 22 000 km · Híbrido (Gasolina) · 223 cv
29 750 €
2025 · 49 999 km · Gasolina · 98 cv
24 500 €
2022 · 99 999 km · Gasolina · 152 cv
37 000 €
2023 · 15 895 km · Híbrido (Gasolina) · 184 cv
24 750 €
2022 · 99 999 km · Gasolina · 122 cv
33 999 €
2025 · 11 708 km · Híbrido Plug-In · 223 cv
37 000 €
2024 · 22 500 km · Híbrido Plug-In · 223 cv
25 950 €
2022 · 64 403 km · Gasolina · 122 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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