Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 577 €
preço médio · matrículas 2019–2026184 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 837 €
preço médio · matrículas 2019–20261709 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 208 (15 837 €) é 11 739 € mais barato do que o BMW Série 2 (27 577 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 184 anúncios de BMW Série 2 e 1709 anúncios de Peugeot 208 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,47 € / 100 km

10,04 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 2 (matrículas 2019–2026) e Peugeot 208 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 577 € | 15 837 € |
| Anúncios disponíveis | 184 | 1709 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,17 % | 1,41 % |
| Potência média | 163 cv | 99 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,7 L/100 km | 5,0 L/100 km |
| Segmento | Monovolume | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 2 vs Peugeot 208, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 208 é mais barato: custa cerca de 15 837 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW Série 2 custa em média 27 577 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 11 739 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 2 usado custa em média 27 577 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 184 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 208 usado custa em média 15 837 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1709 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW Série 2 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,47 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,7 L/100 km), contra 10,04 € por 100 km do Peugeot 208 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 86 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 184 anúncios de BMW Série 2 e 1709 anúncios de Peugeot 208 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 2 anunciados em Portugal têm 163 cv e os Peugeot 208 têm 99 cv, pelo que o BMW Série 2 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
25 850 €
2020 · 122 000 km · Diesel · 116 cv
21 950 €
2016 · 70 651 km · Gasolina · 136 cv
23 900 €
2014 · 193 000 km · Diesel · 150 cv
19 990 €
2015 · 172 787 km · Diesel · 184 cv
21 950 €
2015 · 89 000 km · Diesel · 190 cv
19 990 €
2015 · 172 787 km · Diesel · 190 cv
12 800 €
2015 · 230 000 km · Diesel · 116 cv
16 999 €
2019 · 81 583 km · Diesel · 116 cv
12 800 €
2015 · 230 000 km · Diesel · 116 cv
19 990 €
2018 · 126 000 km · Gasolina · 140 cv
25 900 €
2021 · 106 785 km · Diesel · 116 cv
20 900 €
2021 · 100 000 km · Diesel · 116 cv
13 500 €
2019 · 66 000 km · Diesel · 102 cv
7990 €
2012 · 176 000 km · Gasolina · 95 cv
23 950 €
2024 · 7600 km · Elétrico · 156 cv
9900 €
2019 · 117 578 km · Gasolina · 110 cv
16 880 €
2025 · 15 854 km · Gasolina · 102 cv
8500 €
2015 · 176 154 km · Diesel · 120 cv
15 400 €
2020 · 47 536 km · Gasolina · 101 cv
3500 €
2013 · 119 999 km · Diesel · 73 cv
13 990 €
2022 · 185 512 km · Diesel · 102 cv
8500 €
2017 · 169 999 km · Gasolina · 75 cv
14 800 €
2023 · 59 999 km · Gasolina · 101 cv
19 290 €
2025 · 29 763 km · Gasolina · 102 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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