Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 112 €
preço médio · matrículas 2019–2026317 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
41 202 €
preço médio · matrículas 2024–202622 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW Série 1 (25 112 €) é 16 090 € mais barato do que o Peugeot e-5008 (41 202 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 317 anúncios de BMW Série 1 e 22 anúncios de Peugeot e-5008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,07 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 1 (matrículas 2019–2026) e Peugeot e-5008 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 112 € | 41 202 € |
| Anúncios disponíveis | 317 | 22 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,30 % | 0,01 % |
| Potência média | 126 cv | 215 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 3,7 L/100 km | n/a |
| Segmento | Citadino | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2024–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 1 vs Peugeot e-5008, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW Série 1 é mais barato: custa cerca de 25 112 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Peugeot e-5008 custa em média 41 202 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 16 090 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 1 usado custa em média 25 112 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 317 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot e-5008 usado custa em média 41 202 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 22 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 317 anúncios de BMW Série 1 e 22 anúncios de Peugeot e-5008 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 1 anunciados em Portugal têm 126 cv e os Peugeot e-5008 têm 215 cv, pelo que o Peugeot e-5008 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
23 900 €
2021 · 71 692 km · Diesel · 116 cv
19 990 €
2020 · 93 000 km · Diesel · 116 cv
28 990 €
2025 · 24 920 km · Gasolina · 122 cv
23 900 €
2021 · 71 692 km · Diesel · 116 cv
22 500 €
2021 · 59 706 km · Gasolina · 140 cv
29 900 €
2025 · 26 000 km · Gasolina · 122 cv
13 990 €
2008 · 171 500 km · Diesel · 204 cv
25 900 €
2020 · 137 730 km · Diesel · 116 cv
16 900 €
2016 · 156 200 km · Diesel · 150 cv
23 990 €
2023 · 135 780 km · Gasolina · 109 cv
19 490 €
2019 · 133 300 km · Diesel · 150 cv
23 100 €
2022 · 55 851 km · Diesel · 116 cv
44 490 €
2026 · 1055 km · Elétrico · 213 cv
44 490 €
2026 · 1055 km · Elétrico · 213 cv
40 800 €
2025 · 7438 km · Elétrico · 213 cv
44 490 €
2026 · 4999 km · Elétrico · 213 cv
26 500 €
2022 · 87 085 km · Diesel · 130 cv
39 990 €
2025 · 15 400 km · Elétrico · 213 cv
37 490 €
2024 · 44 500 km · Elétrico · 213 cv
37 990 €
2025 · 37 900 km · Elétrico · 213 cv
38 990 €
2025 · 16 800 km · Elétrico · 213 cv
38 900 €
2025 · 23 000 km · Elétrico · 213 cv
38 900 €
2025 · 23 000 km · Elétrico · 213 cv
38 490 €
2025 · 16 000 km · Elétrico · 213 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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