Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 153 €
preço médio · matrículas 2019–2026315 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
33 113 €
preço médio · matrículas 2024–20269 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW Série 1 (25 153 €) é 7960 € mais barato do que o KGM Torres (33 113 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 315 anúncios de BMW Série 1 e 9 anúncios de KGM Torres disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,08 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 1 (matrículas 2019–2026) e KGM Torres (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 153 € | 33 113 € |
| Anúncios disponíveis | 315 | 9 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,30 % | 0,01 % |
| Potência média | 127 cv | 180 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 3,7 L/100 km | n/a |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2024–2026
19 490 €
2019 · 133 300 km · Diesel · 150 cv
16 900 €
2016 · 156 200 km · Diesel · 150 cv
25 900 €
2020 · 137 730 km · Diesel · 116 cv
23 100 €
2022 · 55 851 km · Diesel · 116 cv
19 500 €
2020 · 54 817 km · Diesel · 116 cv
21 990 €
2022 · 90 335 km · Gasolina · 109 cv
7880 €
2009 · 217 145 km · Diesel · 143 cv
23 990 €
2023 · 135 780 km · Gasolina · 109 cv
15 950 €
2016 · 102 778 km · Diesel · 116 cv
9900 €
2009 · 159 000 km · Gasolina · 143 cv
10 000 €
2009 · 233 610 km · Diesel · 143 cv
26 500 €
2022 · 52 214 km · Diesel · 116 cv
30 990 €
2024 · 15 363 km · Elétrico · 207 cv
27 990 €
2025 · 6024 km · Gasolina · 163 cv
34 990 €
2024 · 16 431 km · Gasolina · 163 cv
29 900 €
2024 · 10 km · Gasolina · 163 cv
34 750 €
1800 · 2 km · Gasolina · 163 cv
41 990 €
2026 · 6600 km · Elétrico · 207 cv
30 500 €
2025 · 3500 km · Gasolina · 163 cv
41 990 €
2026 · 5966 km · Elétrico · 207 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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