Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 112 €
preço médio · matrículas 2019–2026317 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
22 453 €
preço médio · matrículas 2019–2026277 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 Aircross (22 453 €) é 2658 € mais barato do que o BMW Série 1 (25 112 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 317 anúncios de BMW Série 1 e 277 anúncios de Citroën C5 Aircross disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

7,49 € / 100 km

10,12 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 1 (matrículas 2019–2026) e Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 112 € | 22 453 € |
| Anúncios disponíveis | 317 | 277 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,30 % | 0,19 % |
| Potência média | 127 cv | 156 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 3,7 L/100 km | 5,0 L/100 km |
| Segmento | Citadino | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 1 vs Citroën C5 Aircross, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C5 Aircross é mais barato: custa cerca de 22 453 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW Série 1 custa em média 25 112 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 2658 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 1 usado custa em média 25 112 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 317 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën C5 Aircross usado custa em média 22 453 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 277 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW Série 1 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 7,49 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 3,7 L/100 km), contra 10,12 € por 100 km do Citroën C5 Aircross (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 394 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 317 anúncios de BMW Série 1 e 277 anúncios de Citroën C5 Aircross disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 1 anunciados em Portugal têm 127 cv e os Citroën C5 Aircross têm 156 cv, pelo que o Citroën C5 Aircross é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 950 €
2024 · 40 000 km · Gasolina · 109 cv
21 200 €
2022 · 90 844 km · Diesel · 116 cv
23 600 €
2022 · 34 999 km · Diesel · 116 cv
27 950 €
2024 · 40 000 km · Gasolina · 122 cv
18 900 €
2019 · 129 000 km · Diesel · 116 cv
18 990 €
2020 · 153 000 km · Diesel · 116 cv
19 990 €
2021 · 126 075 km · Diesel · 116 cv
22 980 €
2023 · 66 385 km · Gasolina · 140 cv
26 950 €
2022 · 43 000 km · Diesel · 116 cv
23 400 €
2022 · 47 550 km · Diesel · 116 cv
31 900 €
2025 · 31 900 km · Gasolina · 122 cv
31 900 €
2025 · 27 800 km · Gasolina · 122 cv
33 450 €
2025 · 9 km · Gasolina · 145 cv
16 990 €
2020 · 108 642 km · Gasolina · 131 cv
23 500 €
2022 · 24 040 km · Híbrido · 225 cv
33 450 €
2025 · 9 km · Gasolina · 145 cv
16 990 €
2020 · 108 642 km · Gasolina · 131 cv
16 990 €
2020 · 109 999 km · Gasolina · 131 cv
16 900 €
2018 · 59 999 km · Gasolina · 131 cv
21 970 €
2021 · 53 000 km · Híbrido · 225 cv
21 500 €
2023 · 146 000 km · Diesel · 130 cv
17 900 €
2023 · 48 434 km · Gasolina · 130 cv
23 350 €
2023 · 86 000 km · Híbrido Plug-In · 224 cv
34 990 €
2026 · 0 km · Híbrido (Gasolina) · 145 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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