Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

109 647 €
preço médio · matrículas 2017–202636 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 871 €
preço médio · matrículas 2020–202413 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Honda e (20 871 €) é 88 775 € mais barato do que o BMW M5 (109 647 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 36 anúncios de BMW M5 e 13 anúncios de Honda e disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

34,47 € / 100 km

1,14 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW M5 (matrículas 2017–2026) e Honda e (matrículas 2020–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 109 647 € | 20 871 € |
| Anúncios disponíveis | 36 | 13 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 562 cv | 150 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 16,5 L/100 km | 5,2 kWh/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2026

Matrículas 2020–2024
As dúvidas mais comuns sobre BMW M5 vs Honda e, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Honda e é mais barato: custa cerca de 20 871 € (matrículas de 2020 a 2024), enquanto o BMW M5 custa em média 109 647 € (matrículas de 2017 a 2026). A diferença ronda os 88 775 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW M5 usado custa em média 109 647 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 36 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Honda e usado custa em média 20 871 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Honda e tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,14 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,2 kWh/100 km), contra 34,47 € por 100 km do BMW M5 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 4999 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 36 anúncios de BMW M5 e 13 anúncios de Honda e disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW M5 anunciados em Portugal têm 562 cv e os Honda e têm 150 cv, pelo que o BMW M5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
159 990 €
2024 · 49 999 km · Híbrido plugin · 727 cv
142 950 €
2025 · 24 400 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
53 000 €
2005 · 190 000 km · Gasolina · 507 cv
194 900 €
2021 · 43 033 km · Gasolina · 635 cv
159 990 €
2024 · 49 000 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
26 900 €
2013 · 223 878 km · Diesel · 381 cv
50 000 €
2012 · 166 107 km · Gasolina · 560 cv
39 900 €
2017 · 138 217 km · Diesel · 400 cv
84 990 €
2019 · 81 000 km · Gasolina · 625 cv
152 750 €
2026 · 5800 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
49 900 €
2018 · 135 075 km · Diesel · 400 cv
65 900 €
2019 · 159 999 km · Gasolina · 625 cv
19 900 €
2021 · 74 960 km · Elétrico · 154 cv
19 900 €
2021 · 74 960 km · Elétrico · 154 cv
19 900 €
2021 · 74 960 km · Elétrico · 154 cv
17 890 €
2020 · 59 999 km · Elétrico · 82 cv
21 950 €
2022 · 19 790 km · Elétrico · 136 cv
23 750 €
2022 · 16 170 km · Elétrico · 154 cv
21 950 €
2022 · 19 999 km · Elétrico · 136 cv
23 750 €
2022 · 19 999 km · Elétrico · 154 cv
22 500 €
2021 · 37 200 km · Elétrico · 154 cv
19 250 €
2021 · 48 100 km · Elétrico · 154 cv
22 699 €
2022 · 35 898 km · Elétrico · 154 cv
25 990 €
2022 · 9594 km · Elétrico · 154 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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