Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

114 940 €
preço médio · matrículas 2017–202630 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
22 453 €
preço médio · matrículas 2019–2026277 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 Aircross (22 453 €) é 92 486 € mais barato do que o BMW M5 (114 940 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 30 anúncios de BMW M5 e 277 anúncios de Citroën C5 Aircross disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

45,07 € / 100 km

10,11 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW M5 (matrículas 2017–2026) e Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 114 940 € | 22 453 € |
| Anúncios disponíveis | 30 | 277 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,19 % |
| Potência média | 551 cv | 156 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 22,4 L/100 km | 5,0 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2026

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW M5 vs Citroën C5 Aircross, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C5 Aircross é mais barato: custa cerca de 22 453 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW M5 custa em média 114 940 € (matrículas de 2017 a 2026). A diferença ronda os 92 486 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW M5 usado custa em média 114 940 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 30 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Citroën C5 Aircross usado custa em média 22 453 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 277 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Citroën C5 Aircross tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,11 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 45,07 € por 100 km do BMW M5 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 5244 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 30 anúncios de BMW M5 e 277 anúncios de Citroën C5 Aircross disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW M5 anunciados em Portugal têm 551 cv e os Citroën C5 Aircross têm 156 cv, pelo que o BMW M5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
299 990 €
2025 · 20 000 km · Híbrido Plug-In · 910 cv
299 990 €
2025 · 20 000 km · Híbrido Plug-In · 910 cv
152 900 €
2025 · 7000 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
149 900 €
2025 · 15 001 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
82 990 €
2018 · 88 683 km · Gasolina · 600 cv
92 900 €
2020 · 31 800 km · Gasolina · 635 cv
149 990 €
2025 · 13 653 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
144 950 €
2025 · 45 249 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
20 990 €
2012 · 231 047 km · Diesel · 381 cv
149 900 €
2025 · 15 001 km · Híbrido Plug-In · 727 cv
22 500 €
2013 · 129 999 km · Diesel · 380 cv
45 000 €
2018 · 179 999 km · Diesel · 400 cv
34 990 €
2026 · 0 km · Híbrido (Gasolina) · 145 cv
21 500 €
2023 · 146 000 km · Diesel · 130 cv
22 900 €
2022 · 34 064 km · Híbrido Plug-In · 181 cv
17 900 €
2020 · 143 000 km · Diesel · 131 cv
23 990 €
2021 · 49 800 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
19 990 €
2021 · 56 000 km · Gasolina · 131 cv
19 990 €
2021 · 56 000 km · Gasolina · 131 cv
18 950 €
2020 · 69 999 km · Diesel · 130 cv
28 550 €
2023 · 16 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
18 990 €
2022 · 63 508 km · Gasolina · 130 cv
34 990 €
2025 · 28 km · Gasolina · 145 cv
23 900 €
2023 · 51 304 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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