Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

88 885 €
preço médio · matrículas 2018–202557 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
31 137 €
preço médio · matrículas 2019–202535 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o SEAT Tarraco (31 137 €) é 57 748 € mais barato do que o BMW M4 (88 885 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 57 anúncios de BMW M4 e 35 anúncios de SEAT Tarraco disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

18,46 € / 100 km

9,38 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW M4 (matrículas 2018–2025) e SEAT Tarraco (matrículas 2019–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 88 885 € | 31 137 € |
| Anúncios disponíveis | 57 | 35 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,02 % |
| Potência média | 466 cv | 156 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 9,4 L/100 km | 4,9 L/100 km |
| Segmento | Coupé | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2019–2025
69 700 €
2015 · 79 km · Gasolina · 600 cv
57 500 €
2021 · 70 672 km · Gasolina · 374 cv
53 500 €
2021 · 108 642 km · Gasolina · 374 cv
99 900 €
2024 · 22 000 km · Gasolina · 510 cv
59 990 €
2015 · 79 537 km · Gasolina · 431 cv
48 000 €
2014 · 123 957 km · Gasolina · 431 cv
56 000 €
2015 · 72 000 km · Gasolina · 431 cv
49 950 €
2015 · 88 000 km · Gasolina · 431 cv
57 750 €
2017 · 147 000 km · Gasolina · 450 cv
149 990 €
2016 · 14 386 km · Gasolina · 500 cv
89 900 €
2023 · 9999 km · Gasolina · 510 cv
89 900 €
2023 · 8000 km · Gasolina · 510 cv
20 900 €
2019 · 105 089 km · Diesel · 150 cv
27 799 €
2022 · 113 861 km · Diesel · 150 cv
22 990 €
2023 · 170 000 km · Diesel · 150 cv
26 900 €
2020 · 165 823 km · Diesel · 150 cv
31 990 €
2024 · 95 000 km · Diesel · 150 cv
35 990 €
2024 · 35 112 km · Diesel · 150 cv
31 990 €
2024 · 95 000 km · Diesel · 150 cv
23 900 €
2021 · 180 000 km · Diesel · 150 cv
27 990 €
2021 · 58 000 km · Diesel · 150 cv
27 990 €
2021 · 58 000 km · Diesel · 150 cv
30 490 €
2021 · 91 035 km · Diesel · 150 cv
32 990 €
2023 · 70 296 km · Diesel · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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