Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 626 €
preço médio · matrículas 2019–2026956 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
30 363 €
preço médio · matrículas 2019–202532 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Captur (18 626 €) é 11 736 € mais barato do que o SEAT Tarraco (30 363 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 956 anúncios de Renault Captur e 32 anúncios de SEAT Tarraco disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,08 € / 100 km

11,76 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Captur (matrículas 2019–2026) e SEAT Tarraco (matrículas 2019–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 626 € | 30 363 € |
| Anúncios disponíveis | 956 | 32 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 1,00 % | 0,02 % |
| Potência média | 101 cv | 153 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,8 L/100 km | 5,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2025
As dúvidas mais comuns sobre Renault Captur vs SEAT Tarraco, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Captur é mais barato: custa cerca de 18 626 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o SEAT Tarraco custa em média 30 363 € (matrículas de 2019 a 2025). A diferença ronda os 11 736 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Renault Captur usado custa em média 18 626 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 956 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um SEAT Tarraco usado custa em média 30 363 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 32 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O SEAT Tarraco tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,76 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,2 L/100 km), contra 12,08 € por 100 km do Renault Captur (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 48 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 956 anúncios de Renault Captur e 32 anúncios de SEAT Tarraco disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Renault Captur anunciados em Portugal têm 101 cv e os SEAT Tarraco têm 153 cv, pelo que o SEAT Tarraco é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
21 999 €
2025 · 39 834 km · GPL · 101 cv
24 299 €
2026 · 7314 km · GPL · 122 cv
24 299 €
2026 · 2717 km · GPL · 122 cv
9950 €
2015 · 154 000 km · Diesel · 110 cv
18 950 €
2021 · 34 000 km · Diesel · 115 cv
24 299 €
2026 · 2440 km · GPL · 122 cv
24 299 €
2026 · 7954 km · GPL · 122 cv
21 999 €
2025 · 31 869 km · GPL · 101 cv
21 799 €
2024 · 41 424 km · Gasolina · 91 cv
24 299 €
2026 · 9628 km · GPL · 122 cv
21 799 €
2024 · 37 447 km · Gasolina · 91 cv
11 900 €
2014 · 131 320 km · Gasolina · 120 cv
32 950 €
2023 · 71 504 km · Diesel · 150 cv
28 000 €
2019 · 74 894 km · Diesel · 150 cv
38 990 €
2025 · 26 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
34 900 €
2024 · 15 212 km · Diesel · 150 cv
35 990 €
2024 · 36 393 km · Diesel · 150 cv
20 999 €
2023 · 230 000 km · Diesel · 150 cv
20 999 €
2023 · 230 000 km · Diesel · 150 cv
34 900 €
2024 · 15 212 km · Diesel · 150 cv
24 990 €
2022 · 151 830 km · Diesel · 150 cv
24 990 €
2022 · 151 830 km · Diesel · 150 cv
27 950 €
2022 · 103 000 km · Diesel · 150 cv
23 400 €
2023 · 174 248 km · Diesel · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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