Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 456 €
preço médio · matrículas 2019–2026582 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
30 484 €
preço médio · matrículas 2019–202526 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 5008 (25 456 €) é 5028 € mais barato do que o SEAT Tarraco (30 484 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 582 anúncios de Peugeot 5008 e 26 anúncios de SEAT Tarraco disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,28 € / 100 km

11,84 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot 5008 (matrículas 2019–2026) e SEAT Tarraco (matrículas 2019–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 456 € | 30 484 € |
| Anúncios disponíveis | 582 | 26 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,56 % | 0,02 % |
| Potência média | 133 cv | 157 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 5,3 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2019–2025
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 5008 vs SEAT Tarraco, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 5008 é mais barato: custa cerca de 25 456 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o SEAT Tarraco custa em média 30 484 € (matrículas de 2019 a 2025). A diferença ronda os 5028 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Peugeot 5008 usado custa em média 25 456 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 582 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um SEAT Tarraco usado custa em média 30 484 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 26 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot 5008 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,28 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 11,84 € por 100 km do SEAT Tarraco (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 83 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 582 anúncios de Peugeot 5008 e 26 anúncios de SEAT Tarraco disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Peugeot 5008 anunciados em Portugal têm 133 cv e os SEAT Tarraco têm 157 cv, pelo que o SEAT Tarraco é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
26 990 €
2023 · 62 000 km · Diesel · 130 cv
20 250 €
2021 · 56 000 km · Gasolina · 130 cv
21 490 €
2021 · 146 626 km · Diesel · 130 cv
16 750 €
2021 · 110 500 km · Gasolina · 130 cv
23 495 €
2024 · 77 794 km · Gasolina · 136 cv
7500 €
2014 · 219 000 km · Diesel · 115 cv
32 499 €
2025 · 24 435 km · Gasolina · 136 cv
21 490 €
2021 · 146 626 km · Diesel · 130 cv
21 490 €
2020 · 149 999 km · Diesel · 130 cv
14 900 €
2018 · 260 000 km · Diesel · 120 cv
16 900 €
2019 · 164 000 km · Diesel · 130 cv
24 900 €
2022 · 124 600 km · Diesel · 130 cv
23 980 €
2019 · 69 767 km · Diesel · 150 cv
34 950 €
2023 · 71 504 km · Diesel · 150 cv
23 400 €
2023 · 174 248 km · Diesel · 150 cv
39 900 €
2025 · 20 300 km · Híbrido Plug-In · 245 cv
27 500 €
2022 · 92 500 km · Diesel · 150 cv
27 950 €
2022 · 103 000 km · Diesel · 150 cv
27 950 €
2022 · 103 000 km · Diesel · 150 cv
22 900 €
2019 · 83 196 km · Diesel · 150 cv
31 990 €
2023 · 69 234 km · Diesel · 150 cv
30 400 €
2021 · 58 517 km · Diesel · 150 cv
26 999 €
2022 · 113 861 km · Diesel · 150 cv
34 900 €
2024 · 15 212 km · Diesel · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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