Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 822 €
preço médio · matrículas 1980–201914 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
36 353 €
preço médio · matrículas 2021–2026521 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 518 (15 822 €) é 20 530 € mais barato do que o Tesla Model Y (36 353 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 14 anúncios de BMW 518 e 521 anúncios de Tesla Model Y disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,84 € / 100 km

1,21 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 518 (matrículas 1980–2019) e Tesla Model Y (matrículas 2021–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 822 € | 36 353 € |
| Anúncios disponíveis | 14 | 521 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,30 % |
| Potência média | 137 cv | 419 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 6,1 L/100 km | 5,5 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1980–2019

Matrículas 2021–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 518 vs Tesla Model Y, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 518 é mais barato: custa cerca de 15 822 € (matrículas de 1980 a 2019), enquanto o Tesla Model Y custa em média 36 353 € (matrículas de 2021 a 2026). A diferença ronda os 20 530 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 518 usado custa em média 15 822 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 14 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Tesla Model Y usado custa em média 36 353 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 521 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Tesla Model Y tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,21 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,5 kWh/100 km), contra 12,84 € por 100 km do BMW 518 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1745 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 14 anúncios de BMW 518 e 521 anúncios de Tesla Model Y disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 518 anunciados em Portugal têm 137 cv e os Tesla Model Y têm 419 cv, pelo que o Tesla Model Y é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
12 900 €
2014 · 237 639 km · Diesel · 150 cv
13 990 €
2014 · 166 507 km · Diesel · 143 cv
13 990 €
2014 · 166 507 km · Diesel · 143 cv
18 900 €
2014 · 199 999 km · Diesel · 143 cv
2000 €
1992 · 280 000 km · Gasolina · 113 cv
3000 €
1980 · 249 999 km · Gasolina · 90 cv
10 900 €
1980 · 169 999 km · Gasolina · 90 cv
17 250 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 136 cv
17 500 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 150 cv
13 500 €
2015 · 249 000 km · Diesel · 150 cv
24 599 €
2019 · 122 804 km · Diesel · 150 cv
24 800 €
2019 · 105 044 km · Diesel · 150 cv
35 990 €
2023 · 34 425 km · Elétrico · 299 cv
32 900 €
2023 · 127 000 km · Elétrico · 299 cv
34 900 €
2023 · 89 300 km · Elétrico · 299 cv
34 850 €
2022 · 106 000 km · Elétrico · 514 cv
33 500 €
2024 · 93 000 km · Elétrico · 299 cv
34 900 €
2023 · 89 300 km · Elétrico · 299 cv
32 900 €
2023 · 127 000 km · Elétrico · 299 cv
35 990 €
2023 · 65 000 km · Elétrico · 514 cv
34 850 €
2022 · 106 000 km · Elétrico · 351 cv
36 990 €
2023 · 108 273 km · Elétrico · 534 cv
34 850 €
2022 · 106 000 km · Elétrico · 514 cv
34 950 €
2021 · 89 000 km · Elétrico · 514 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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