Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 954 €
preço médio · matrículas 2014–201613 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
19 525 €
preço médio · matrículas 2021–2026175 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai Bayon (19 525 €) é 8429 € mais barato do que o BMW 428 (27 954 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 13 anúncios de BMW 428 e 175 anúncios de Hyundai Bayon disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,25 € / 100 km

10,36 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 428 (matrículas 2014–2016) e Hyundai Bayon (matrículas 2021–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 954 € | 19 525 € |
| Anúncios disponíveis | 13 | 175 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,15 % |
| Potência média | 260 cv | 101 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,8 L/100 km | 5,3 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2016

Matrículas 2021–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 428 vs Hyundai Bayon, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Hyundai Bayon é mais barato: custa cerca de 19 525 € (matrículas de 2021 a 2026), enquanto o BMW 428 custa em média 27 954 € (matrículas de 2014 a 2016). A diferença ronda os 8429 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 428 usado custa em média 27 954 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2016. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Hyundai Bayon usado custa em média 19 525 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 175 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Hyundai Bayon tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,36 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,3 L/100 km), contra 13,25 € por 100 km do BMW 428 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 433 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 13 anúncios de BMW 428 e 175 anúncios de Hyundai Bayon disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 428 anunciados em Portugal têm 260 cv e os Hyundai Bayon têm 101 cv, pelo que o BMW 428 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 990 €
2016 · 187 580 km · Gasolina · 245 cv
21 800 €
2014 · 200 700 km · Gasolina · 245 cv
25 750 €
2015 · 171 200 km · Gasolina · 245 cv
25 750 €
2015 · 179 999 km · Gasolina · 245 cv
25 000 €
2014 · 115 000 km · Gasolina · 245 cv
29 990 €
2014 · 139 000 km · Gasolina · 245 cv
23 900 €
2015 · 204 000 km · Gasolina · 245 cv
32 990 €
2014 · 162 783 km · Gasolina · 245 cv
28 000 €
2016 · 182 000 km · Gasolina · 245 cv
30 000 €
2015 · 125 000 km · Gasolina · 300 cv
23 950 €
2014 · 110 000 km · Gasolina · 245 cv
28 500 €
2016 · 129 500 km · Gasolina · 399 cv
18 990 €
2024 · 32 250 km · Gasolina · 102 cv
19 990 €
2024 · 28 735 km · Gasolina · 100 cv
18 990 €
2024 · 32 250 km · Gasolina · 102 cv
19 990 €
2024 · 28 735 km · Gasolina · 102 cv
14 500 €
2022 · 70 000 km · Gasolina · 102 cv
23 980 €
2025 · 31 km · Gasolina · 102 cv
23 980 €
2025 · 31 km · Gasolina · 102 cv
17 190 €
2023 · 37 916 km · Gasolina · 100 cv
17 190 €
2023 · 37 916 km · Gasolina · 102 cv
22 900 €
2024 · 28 219 km · Gasolina · 100 cv
22 900 €
2024 · 28 219 km · Gasolina · 102 cv
12 990 €
2021 · 74 429 km · Gasolina · 102 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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