Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 727 €
preço médio · matrículas 2014–201710 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 435 €
preço médio · matrículas 2019–202639 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mazda CX-30 (20 435 €) é 5291 € mais barato do que o BMW 425 (25 727 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de BMW 425 e 39 anúncios de Mazda CX-30 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,51 € / 100 km

11,68 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 425 (matrículas 2014–2017) e Mazda CX-30 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 727 € | 20 435 € |
| Anúncios disponíveis | 10 | 39 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,04 % |
| Potência média | 222 cv | 129 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,9 L/100 km | 5,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2017

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 425 vs Mazda CX-30, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mazda CX-30 é mais barato: custa cerca de 20 435 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW 425 custa em média 25 727 € (matrículas de 2014 a 2017). A diferença ronda os 5291 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 425 usado custa em média 25 727 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2017. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mazda CX-30 usado custa em média 20 435 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 39 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 425 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,51 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,9 L/100 km), contra 11,68 € por 100 km do Mazda CX-30 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 175 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 10 anúncios de BMW 425 e 39 anúncios de Mazda CX-30 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 425 anunciados em Portugal têm 222 cv e os Mazda CX-30 têm 129 cv, pelo que o BMW 425 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
24 999 €
2015 · 170 000 km · Diesel · 218 cv
25 990 €
2016 · 141 466 km · Diesel · 224 cv
17 900 €
2015 · 180 000 km · 224 cv · 2000 cm³
24 499 €
2016 · 167 000 km · Diesel · 224 cv
22 490 €
2016 · 199 999 km · Diesel · 222 cv
20 000 €
2017 · 249 999 km · Diesel · 224 cv
19 990 €
2015 · 299 999 km · Diesel · 218 cv
19 990 €
2015 · 299 999 km · Diesel · 218 cv
21 490 €
2016 · 197 000 km · Diesel · 225 cv
26 500 €
2017 · 148 988 km · Diesel · 224 cv
18 950 €
2020 · 120 000 km · Diesel · 116 cv
18 990 €
2021 · 85 722 km · Gasolina · 150 cv
16 000 €
2019 · 129 999 km · Diesel · 114 cv
18 900 €
2020 · 69 999 km · Diesel · 116 cv
22 990 €
2023 · 79 999 km · Gasolina · 122 cv
22 750 €
2023 · 84 000 km · Gasolina · 122 cv
18 500 €
2020 · 40 733 km · Diesel · 116 cv
21 900 €
2021 · 94 532 km · Diesel · 116 cv
22 990 €
2023 · 79 061 km · Gasolina · 122 cv
40 871 €
1800 · 0 km · Mild Híbrido (Gasolina) · 186 cv
22 990 €
2023 · 79 061 km · Gasolina · 122 cv
22 990 €
2023 · 79 061 km · Gasolina · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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