Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

40 142 €
preço médio · matrículas 2018–202583 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
23 581 €
preço médio · matrículas 2018–202559 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Master (23 581 €) é 16 560 € mais barato do que o BMW 420 (40 142 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 83 anúncios de BMW 420 e 59 anúncios de Renault Master disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,34 € / 100 km

17,08 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 420 (matrículas 2018–2025) e Renault Master (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 40 142 € | 23 581 € |
| Anúncios disponíveis | 83 | 59 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,06 % |
| Potência média | 188 cv | 134 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 7,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre BMW 420 vs Renault Master, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Master é mais barato: custa cerca de 23 581 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o BMW 420 custa em média 40 142 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 16 560 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 420 usado custa em média 40 142 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 83 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Master usado custa em média 23 581 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 59 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 420 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 11,34 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 17,08 € por 100 km do Renault Master (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 860 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 83 anúncios de BMW 420 e 59 anúncios de Renault Master disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 420 anunciados em Portugal têm 188 cv e os Renault Master têm 134 cv, pelo que o BMW 420 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
21 990 €
2014 · 187 000 km · Diesel · 184 cv
17 999 €
2013 · 260 000 km · Diesel · 184 cv
44 000 €
2021 · 72 000 km · Diesel · 190 cv
28 900 €
2014 · 210 000 km · Diesel · 184 cv
26 900 €
2014 · 211 000 km · Diesel · 184 cv
17 000 €
2015 · 199 999 km · Diesel · 184 cv
18 750 €
2014 · 101 573 km · Diesel · 184 cv
21 000 €
2015 · 189 999 km · Diesel · 184 cv
22 990 €
2014 · 93 200 km · Gasolina · 184 cv
18 500 €
2018 · 119 999 km · Diesel · 188 cv
25 990 €
2019 · 149 999 km · Diesel · 190 cv
27 800 €
2016 · 82 183 km · Diesel · 190 cv
28 990 €
2024 · 81 023 km · Diesel · 145 cv
25 990 €
2022 · 225 764 km · Diesel · 163 cv
18 900 €
2022 · 143 810 km · Diesel · 110 cv
28 990 €
2024 · 81 023 km · Diesel · 163 cv
17 070 €
2019 · 120 000 km · Diesel · 110 cv
17 070 €
2019 · 120 000 km · Diesel · 110 cv
19 500 €
2015 · 196 000 km · Diesel · 125 cv
19 950 €
2021 · 104 029 km · Diesel · 163 cv
19 500 €
2017 · 163 000 km · Diesel · 110 cv
11 500 €
2013 · 220 000 km · Diesel · 125 cv
19 999 €
2016 · 240 000 km · Diesel · 145 cv
26 500 €
2019 · 192 695 km · Diesel · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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