Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

31 707 €
preço médio · matrículas 2018–2025332 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
15 345 €
preço médio · matrículas 2019–2026588 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Dacia Sandero (15 345 €) é 16 362 € mais barato do que o BMW 320 (31 707 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 332 anúncios de BMW 320 e 588 anúncios de Dacia Sandero disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,04 € / 100 km

11,00 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 320 (matrículas 2018–2025) e Dacia Sandero (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 31 707 € | 15 345 € |
| Anúncios disponíveis | 332 | 588 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,27 % | 0,55 % |
| Potência média | 178 cv | 91 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,2 L/100 km | 5,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2019–2026
3000 €
2001 · 349 999 km · Diesel · 136 cv
34 000 €
2022 · 87 000 km · Diesel · 190 cv
20 990 €
2012 · 174 604 km · Diesel · 1995 cm³
12 500 €
2009 · 170 000 km · Diesel · Braga
16 950 €
2010 · 94 000 km · Diesel · 177 cv
5500 €
2006 · 332 km · Diesel · 163 cv
34 000 €
2022 · 87 000 km · Diesel · 190 cv
13 500 €
2008 · 240 000 km · Diesel · 177 cv
28 990 €
2021 · 79 999 km · Híbrido plugin · 204 cv
29 500 €
2022 · 138 950 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
14 500 €
2013 · 299 999 km · Diesel · 185 cv
15 990 €
2010 · 215 440 km · Diesel · 184 cv
18 400 €
2025 · 45 048 km · Gasolina · 101 cv
18 990 €
2025 · 16 578 km · Gasolina · 101 cv
16 790 €
2024 · 43 187 km · Gasolina · 91 cv
17 290 €
2024 · 40 729 km · Gasolina · 101 cv
14 500 €
2022 · 55 000 km · GPL · 101 cv
18 490 €
2024 · 27 239 km · Gasolina · 101 cv
17 990 €
2025 · 14 069 km · Gasolina · 101 cv
10 999 €
2019 · 55 000 km · Gasolina · 90 cv
8500 €
2019 · 93 784 km · Gasolina · 90 cv
12 490 €
2023 · 137 890 km · GPL · 101 cv
10 999 €
2019 · 55 000 km · Gasolina · 90 cv
7499 €
2019 · 69 999 km · Gasolina · 90 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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