Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 930 €
preço médio · matrículas 2013–20188 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
19 969 €
preço médio · matrículas 2001–2026551 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 318 Gran Turismo (15 930 €) é 4038 € mais barato do que o Ford Puma (19 969 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de BMW 318 Gran Turismo e 551 anúncios de Ford Puma disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,91 € / 100 km

10,29 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 318 Gran Turismo (matrículas 2013–2018) e Ford Puma (matrículas 2001–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 930 € | 19 969 € |
| Anúncios disponíveis | 8 | 551 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,41 % |
| Potência média | 138 cv | 130 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,9 L/100 km | 5,1 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2018

Matrículas 2001–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 318 Gran Turismo vs Ford Puma, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 318 Gran Turismo é mais barato: custa cerca de 15 930 € (matrículas de 2013 a 2018), enquanto o Ford Puma custa em média 19 969 € (matrículas de 2001 a 2026). A diferença ronda os 4038 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 318 Gran Turismo usado custa em média 15 930 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ford Puma usado custa em média 19 969 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 551 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 318 Gran Turismo tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,91 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,9 L/100 km), contra 10,29 € por 100 km do Ford Puma (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 56 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 8 anúncios de BMW 318 Gran Turismo e 551 anúncios de Ford Puma disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 318 Gran Turismo anunciados em Portugal têm 138 cv e os Ford Puma têm 130 cv, pelo que o BMW 318 Gran Turismo é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
16 499 €
2014 · 150 000 km · Diesel · 143 cv
5800 €
2009 · 3007 km · Diesel · 143 cv
16 499 €
2014 · 150 000 km · Diesel · Lisboa
18 950 €
2016 · 198 000 km · Diesel · 150 cv
2500 €
1997 · 380 000 km · Diesel · 90 cv
2900 €
2000 · 284 000 km · Gasolina · 118 cv
17 900 €
2017 · 159 000 km · Diesel · 136 cv
18 990 €
2014 · 183 402 km · Diesel · 143 cv
20 850 €
2015 · 173 000 km · Diesel · 150 cv
9950 €
2015 · 255 300 km · Diesel · 143 cv
16 000 €
2015 · 248 000 km · Diesel · 150 cv
22 950 €
2017 · 178 135 km · Diesel · 150 cv
17 600 €
2023 · 77 300 km · Gasolina · 155 cv
16 490 €
2022 · 56 940 km · Gasolina · 125 cv
15 900 €
2022 · 59 000 km · Gasolina · 125 cv
3900 €
194 000 km · Gasolina · 125 cv · 1700 cm³
18 000 €
2022 · 82 000 km · Híbrido · 155 cv
2500 €
1999 · 231 795 km · Gasolina · 90 cv
17 950 €
2022 · 64 016 km · Gasolina · 125 cv
16 900 €
2021 · 46 946 km · Gasolina · 125 cv
23 490 €
2026 · 6525 km · Gasolina · 125 cv
2500 €
1999 · 231 795 km · Gasolina · 90 cv
26 999 €
2025 · 2748 km · Elétrico · 168 cv
14 490 €
2020 · 84 937 km · Gasolina · 125 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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