Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 764 €
preço médio · matrículas 2018–202532 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 525 €
preço médio · matrículas 2020–202419 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Honda e (21 525 €) é 6238 € mais barato do que o BMW 218 (27 764 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 32 anúncios de BMW 218 e 19 anúncios de Honda e disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,89 € / 100 km

1,10 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 218 (matrículas 2018–2025) e Honda e (matrículas 2020–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 764 € | 21 525 € |
| Anúncios disponíveis | 32 | 19 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,01 % |
| Potência média | 145 cv | 152 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,7 L/100 km | 5,0 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2020–2024
As dúvidas mais comuns sobre BMW 218 vs Honda e, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Honda e é mais barato: custa cerca de 21 525 € (matrículas de 2020 a 2024), enquanto o BMW 218 custa em média 27 764 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 6238 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 218 usado custa em média 27 764 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 32 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Honda e usado custa em média 21 525 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 19 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Honda e tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,10 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,0 kWh/100 km), contra 9,89 € por 100 km do BMW 218 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1318 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 32 anúncios de BMW 218 e 19 anúncios de Honda e disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 218 anunciados em Portugal têm 145 cv e os Honda e têm 152 cv, pelo que o Honda e é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
8000 €
2014 · 249 999 km · Diesel · 143 cv
24 900 €
2022 · 112 479 km · Diesel · 150 cv
26 500 €
2022 · 39 000 km · Gasolina · 136 cv
27 990 €
2023 · 113 668 km · Diesel · 150 cv
19 750 €
2020 · 193 000 km · Gasolina · 140 cv
20 900 €
2016 · 149 155 km · Gasolina · 136 cv
20 900 €
2016 · 149 155 km · Gasolina · 136 cv
12 500 €
2015 · 213 000 km · Diesel · 150 cv
26 799 €
2021 · 135 536 km · Diesel · 150 cv
26 490 €
2020 · 100 000 km · Gasolina · 140 cv
9599 €
2015 · 249 999 km · Diesel · 148 cv
22 990 €
2021 · 99 794 km · Diesel · 150 cv
17 490 €
2020 · 52 136 km · Elétrico · 136 cv
20 299 €
2020 · 12 214 km · Elétrico · 154 cv
17 490 €
2020 · 52 136 km · Elétrico · 136 cv
22 950 €
2023 · 14 973 km · Elétrico · 154 cv
34 900 €
2024 · 14 000 km · Elétrico · 204 cv
20 299 €
2020 · 12 214 km · Elétrico · 154 cv
22 699 €
2022 · 38 546 km · Elétrico · 154 cv
22 699 €
2022 · 38 546 km · Elétrico · 154 cv
19 990 €
2020 · 19 730 km · Elétrico · 154 cv
19 990 €
2020 · 19 730 km · Elétrico · 154 cv
17 480 €
2020 · 54 291 km · Elétrico · 136 cv
17 480 €
2020 · 54 288 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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