Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

154 900 €
preço médio · matrículas de 20132 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
19 466 €
preço médio · matrículas 2021–2026163 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Hyundai Bayon (19 466 €) é 135 433 € mais barato do que o Bentley Mulsanne (154 900 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Bentley Mulsanne e 163 anúncios de Hyundai Bayon disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


11,15 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Bentley Mulsanne (matrículas de 2013) e Hyundai Bayon (matrículas 2021–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 154 900 € | 19 466 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 163 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,15 % |
| Potência média | 512 cv | 101 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,2 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 2013

Matrículas 2021–2026
As dúvidas mais comuns sobre Bentley Mulsanne vs Hyundai Bayon, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Hyundai Bayon é mais barato: custa cerca de 19 466 € (matrículas de 2021 a 2026), enquanto o Bentley Mulsanne custa em média 154 900 € (matrículas de 2013). A diferença ronda os 135 433 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Bentley Mulsanne usado custa em média 154 900 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Hyundai Bayon usado custa em média 19 466 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 163 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Bentley Mulsanne e 163 anúncios de Hyundai Bayon disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Bentley Mulsanne anunciados em Portugal têm 512 cv e os Hyundai Bayon têm 101 cv, pelo que o Bentley Mulsanne é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
15 900 €
2021 · 51 100 km · Gasolina · 102 cv
19 980 €
2025 · 31 km · Gasolina · 102 cv
17 299 €
2023 · 38 489 km · Gasolina · 102 cv
21 900 €
2024 · 28 219 km · Gasolina · 102 cv
20 290 €
2025 · 24 500 km · Gasolina · 102 cv
18 850 €
2024 · 55 000 km · Gasolina · 101 cv
13 850 €
2021 · 99 999 km · Gasolina · 102 cv
20 290 €
2024 · 25 481 km · Gasolina · 102 cv
20 290 €
2024 · 17 891 km · Gasolina · 102 cv
18 990 €
2024 · 17 891 km · Gasolina · 102 cv
20 790 €
2024 · 40 400 km · Gasolina · 102 cv
20 790 €
2024 · 40 400 km · Gasolina · 102 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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