Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

56 702 €
preço médio · matrículas 2021–202434 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
38 151 €
preço médio · matrículas 2024–202613 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Lexus LBX (38 151 €) é 18 550 € mais barato do que o Audi e-tron GT (56 702 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 34 anúncios de Audi e-tron GT e 13 anúncios de Lexus LBX disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,12 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi e-tron GT (matrículas 2021–2024) e Lexus LBX (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 56 702 € | 38 151 € |
| Anúncios disponíveis | 34 | 13 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 484 cv | 136 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 5,1 kWh/100 km | n/a |
| Segmento | Sedan/Berlina | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2024

Matrículas 2024–2026
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron GT vs Lexus LBX, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Lexus LBX é mais barato: custa cerca de 38 151 € (matrículas de 2024 a 2026), enquanto o Audi e-tron GT custa em média 56 702 € (matrículas de 2021 a 2024). A diferença ronda os 18 550 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi e-tron GT usado custa em média 56 702 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 34 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Lexus LBX usado custa em média 38 151 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 13 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 34 anúncios de Audi e-tron GT e 13 anúncios de Lexus LBX disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi e-tron GT anunciados em Portugal têm 484 cv e os Lexus LBX têm 136 cv, pelo que o Audi e-tron GT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
67 900 €
2024 · 30 000 km · Elétrico · 476 cv
47 850 €
2021 · 158 000 km · Elétrico · 476 cv
53 950 €
2022 · 132 000 km · Elétrico · 476 cv
57 900 €
2021 · 86 150 km · Elétrico · 598 cv
71 500 €
2023 · 52 270 km · Elétrico · 598 cv
50 000 €
2021 · 130 000 km · Elétrico · 476 cv
56 900 €
2023 · 109 728 km · Elétrico · 476 cv
48 900 €
2023 · 127 795 km · Elétrico · 476 cv
47 990 €
2021 · 146 530 km · Elétrico · 476 cv
48 900 €
2023 · 127 795 km · Elétrico · 476 cv
51 250 €
2021 · 82 473 km · Elétrico · 476 cv
52 990 €
2022 · 58 430 km · Elétrico · 476 cv
39 000 €
2026 · 13 552 km · Híbrido Plug-In · 136 cv
34 990 €
2024 · 20 377 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
39 000 €
2026 · 13 552 km · Híbrido Plug-In · 136 cv
38 500 €
2025 · 22 242 km · Híbrido Plug-In · 136 cv
39 950 €
2026 · 7116 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
37 000 €
2025 · 11 293 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
36 900 €
2024 · 23 593 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
38 500 €
2025 · 22 242 km · Híbrido Plug-In · 136 cv
37 000 €
2025 · 20 688 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
35 500 €
2025 · 8000 km · Híbrido · 136 cv
36 900 €
2024 · 23 593 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
38 500 €
2025 · 10 050 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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