Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Lexus NX (51 167 €) é 15 392 € mais barato do que o Alpine A110 (66 560 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Alpine A110 e 56 anúncios de Lexus NX disponíveis em Portugal.
O Lexus NX vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Alpine A110 vs Lexus NX, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Alpine A110 ou Lexus NX?
Em média, o Lexus NX é mais barato: custa cerca de 51 167 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Alpine A110 custa em média 66 560 € (matrículas de 2019 a 2024). A diferença ronda os 15 392 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Alpine A110 usado em Portugal?
Um Alpine A110 usado custa em média 66 560 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Lexus NX usado em Portugal?
Um Lexus NX usado custa em média 51 167 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 56 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Alpine A110 e de Lexus NX existem em Portugal?
Neste momento encontramos 3 anúncios de Alpine A110 e 56 anúncios de Lexus NX disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Alpine A110 ou Lexus NX?
Em média, os Alpine A110 anunciados em Portugal têm 255 cv e os Lexus NX têm 248 cv, pelo que o Alpine A110 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
