Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

17 635 €
preço médio · matrículas 1991–200810 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 450 €
preço médio · matrículas 2022–2026140 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Alfa Romeo Spider (17 635 €) é 11 814 € mais barato do que o BYD Atto 3 (29 450 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 10 anúncios de Alfa Romeo Spider e 140 anúncios de BYD Atto 3 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

16,23 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Alfa Romeo Spider (matrículas 1991–2008) e BYD Atto 3 (matrículas 2022–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 17 635 € | 29 450 € |
| Anúncios disponíveis | 10 | 140 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,14 % |
| Potência média | 139 cv | 209 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 8,3 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1991–2008

Matrículas 2022–2026
10 900 €
1997 · 89 999 km · Gasolina · 148 cv
11 400 €
1999 · 170 000 km · Gasolina · 144 cv
75 000 €
1959 · 36 589 km · Gasolina · 115 cv
35 000 €
1981 · 81 000 km · Gasolina · 132 cv
19 000 €
1990 · 119 999 km · Gasolina · 120 cv
16 450 €
2007 · 132 000 km · Diesel · 200 cv
18 000 €
2008 · 159 999 km · Diesel · 207 cv
8900 €
1989 · 99 999 km · Gasolina · 104 cv
12 500 €
1993 · 149 999 km · Gasolina · 126 cv
13 500 €
1995 · 149 999 km · Gasolina · 155 cv
18 500 €
1989 · 109 999 km · Gasolina · 101 cv
11 750 €
1999 · 118 000 km · Gasolina · 144 cv
30 990 €
2023 · 41 002 km · Elétrico · 204 cv
41 750 €
2026 · 6500 km · Elétrico · 313 cv
28 750 €
2023 · 24 000 km · Elétrico · 204 cv
28 990 €
2024 · 19 000 km · Elétrico · 204 cv
29 900 €
2024 · 20 134 km · Elétrico · 204 cv
41 750 €
2026 · 7000 km · Elétrico · 313 cv
27 500 €
2022 · 69 999 km · Elétrico · 204 cv
29 500 €
2024 · 12 154 km · Elétrico · 204 cv
29 500 €
2024 · 12 154 km · Elétrico · 204 cv
31 990 €
2024 · 55 193 km · Elétrico · 204 cv
31 990 €
2024 · 55 193 km · Elétrico · 204 cv
28 970 €
2022 · 49 000 km · Elétrico · 204 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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