Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 000 €
preço médio · matrículas de 20231 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
22 453 €
preço médio · matrículas 2019–2026277 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Citroën C5 Aircross (22 453 €) é 4546 € mais barato do que o Abarth 500e C (27 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Abarth 500e C e 277 anúncios de Citroën C5 Aircross disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,39 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Abarth 500e C (matrículas de 2023) e Citroën C5 Aircross (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 000 € | 22 453 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 277 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,19 % |
| Potência média | 155 cv | 156 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 2023

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Abarth 500e C vs Citroën C5 Aircross, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Citroën C5 Aircross é mais barato: custa cerca de 22 453 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Abarth 500e C custa em média 27 000 € (matrículas de 2023). A diferença ronda os 4546 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Abarth 500e C usado custa em média 27 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2023. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Citroën C5 Aircross usado custa em média 22 453 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 277 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Abarth 500e C e 277 anúncios de Citroën C5 Aircross disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Abarth 500e C anunciados em Portugal têm 155 cv e os Citroën C5 Aircross têm 156 cv, pelo que o Citroën C5 Aircross é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
28 550 €
2023 · 16 000 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
18 950 €
2020 · 69 999 km · Diesel · 130 cv
18 990 €
2022 · 63 508 km · Gasolina · 130 cv
34 990 €
2025 · 28 km · Gasolina · 145 cv
20 500 €
2020 · 33 158 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
23 900 €
2023 · 51 304 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
22 900 €
2022 · 61 000 km · Híbrido Plug-In · 224 cv
18 990 €
2022 · 63 508 km · Gasolina · 130 cv
29 999 €
2025 · 36 437 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 182 cv
21 950 €
2022 · 43 507 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
17 750 €
2020 · 51 000 km · Gasolina · 130 cv
16 480 €
2022 · 97 000 km · Gasolina · 130 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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