Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Toyota Paseo (3423 €) é 19 382 € mais barato do que o Suzuki Vitara (22 805 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 15 anúncios de Suzuki Vitara e 0 anúncios de Toyota Paseo disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Suzuki Vitara e Toyota Paseo
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Suzuki Vitara vs Toyota Paseo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Suzuki Vitara ou Toyota Paseo?
Em média, o Toyota Paseo é mais barato: custa cerca de 3423 € (matrículas de 1997 a 1998), enquanto o Suzuki Vitara custa em média 22 805 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 19 382 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Suzuki Vitara usado em Portugal?
Um Suzuki Vitara usado custa em média 22 805 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Toyota Paseo usado em Portugal?
Um Toyota Paseo usado custa em média 3423 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1997 a 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de Suzuki Vitara e de Toyota Paseo existem em Portugal?
Neste momento encontramos 15 anúncios de Suzuki Vitara e 0 anúncios de Toyota Paseo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Suzuki Vitara ou Toyota Paseo?
Em média, os Suzuki Vitara anunciados em Portugal têm 128 cv e os Toyota Paseo têm 90 cv, pelo que o Suzuki Vitara é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
