Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Volvo 480 (5618 €) é 22 621 € mais barato do que o Suzuki Swace (28 240 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Suzuki Swace e 3 anúncios de Volvo 480 disponíveis em Portugal.
O Volvo 480 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Suzuki Swace vs Volvo 480, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Suzuki Swace ou Volvo 480?
Em média, o Volvo 480 é mais barato: custa cerca de 5618 € (matrículas de 1987 a 1993), enquanto o Suzuki Swace custa em média 28 240 € (matrículas de 2025). A diferença ronda os 22 621 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Suzuki Swace usado em Portugal?
Um Suzuki Swace usado custa em média 28 240 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo 480 usado em Portugal?
Um Volvo 480 usado custa em média 5618 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987 a 1993. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Suzuki Swace e de Volvo 480 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Suzuki Swace e 3 anúncios de Volvo 480 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Suzuki Swace ou Volvo 480?
Em média, os Suzuki Swace anunciados em Portugal têm 134 cv e os Volvo 480 têm 133 cv, pelo que o Suzuki Swace é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
