Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

30 902 €
preço médio · matrículas 2019–202531 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
13 718 €
preço médio · matrículas 2016–202024 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen e-Golf (13 718 €) é 17 184 € mais barato do que o SEAT Tarraco (30 902 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 31 anúncios de SEAT Tarraco e 24 anúncios de Volkswagen e-Golf disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,36 € / 100 km

1,17 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios SEAT Tarraco (matrículas 2019–2025) e Volkswagen e-Golf (matrículas 2016–2020) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 902 € | 13 718 € |
| Anúncios disponíveis | 31 | 24 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 156 cv | 130 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,9 L/100 km | 5,3 kWh/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2025

Matrículas 2016–2020
As dúvidas mais comuns sobre SEAT Tarraco vs Volkswagen e-Golf, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volkswagen e-Golf é mais barato: custa cerca de 13 718 € (matrículas de 2016 a 2020), enquanto o SEAT Tarraco custa em média 30 902 € (matrículas de 2019 a 2025). A diferença ronda os 17 184 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um SEAT Tarraco usado custa em média 30 902 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 31 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen e-Golf usado custa em média 13 718 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2016 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 24 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Volkswagen e-Golf tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,17 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,3 kWh/100 km), contra 9,36 € por 100 km do SEAT Tarraco (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1229 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 31 anúncios de SEAT Tarraco e 24 anúncios de Volkswagen e-Golf disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os SEAT Tarraco anunciados em Portugal têm 156 cv e os Volkswagen e-Golf têm 130 cv, pelo que o SEAT Tarraco é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
20 900 €
2019 · 105 089 km · Diesel · 150 cv
27 799 €
2022 · 113 861 km · Diesel · 150 cv
22 990 €
2023 · 170 000 km · Diesel · 150 cv
26 900 €
2020 · 165 823 km · Diesel · 150 cv
31 990 €
2024 · 95 000 km · Diesel · 150 cv
35 990 €
2024 · 35 112 km · Diesel · 150 cv
31 990 €
2024 · 95 000 km · Diesel · 150 cv
23 900 €
2021 · 180 000 km · Diesel · 150 cv
27 990 €
2021 · 58 000 km · Diesel · 150 cv
27 990 €
2021 · 58 000 km · Diesel · 150 cv
29 490 €
2021 · 91 035 km · Diesel · 150 cv
32 990 €
2023 · 70 296 km · Diesel · 150 cv
10 000 €
2016 · 85 000 km · Elétrico · 130 cv
9999 €
2016 · 130 000 km · Elétrico · 115 cv
17 990 €
2019 · 57 400 km · Elétrico · 136 cv
10 000 €
2016 · 85 000 km · Elétrico · 130 cv
14 990 €
2020 · 85 000 km · Elétrico · 136 cv
13 800 €
2019 · 124 000 km · Elétrico · Lisboa
16 500 €
2019 · 70 000 km · Elétrico · 136 cv
16 500 €
2019 · 70 000 km · Elétrico · 136 cv
23 900 €
2022 · 105 000 km · Elétrico · 136 cv
14 500 €
2018 · 54 000 km · Elétrico · 136 cv
23 900 €
2022 · 105 000 km · Elétrico · 136 cv
16 500 €
2019 · 70 000 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















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