Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

15 898 €
preço médio · matrículas 2019–2026572 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
12 462 €
preço médio · matrículas 2018–20212 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen e-Up! (12 462 €) é 3435 € mais barato do que o SEAT Ibiza (15 898 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 572 anúncios de SEAT Ibiza e 2 anúncios de Volkswagen e-Up! disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,30 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios SEAT Ibiza (matrículas 2019–2026) e Volkswagen e-Up! (matrículas 2018–2021) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 15 898 € | 12 462 € |
| Anúncios disponíveis | 572 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,53 % | 0,00 % |
| Potência média | 94 cv | 77 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,8 L/100 km | n/a |
| Segmento | Citadino | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2021
As dúvidas mais comuns sobre SEAT Ibiza vs Volkswagen e-Up!, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volkswagen e-Up! é mais barato: custa cerca de 12 462 € (matrículas de 2018 a 2021), enquanto o SEAT Ibiza custa em média 15 898 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 3435 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um SEAT Ibiza usado custa em média 15 898 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 572 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen e-Up! usado custa em média 12 462 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 572 anúncios de SEAT Ibiza e 2 anúncios de Volkswagen e-Up! disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os SEAT Ibiza anunciados em Portugal têm 94 cv e os Volkswagen e-Up! têm 77 cv, pelo que o SEAT Ibiza é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
9500 €
80 000 km · Diesel · 90 cv · 1400 cm³
900 €
2003 · 334 km · Diesel · Braga
18 600 €
2024 · 48 096 km · Gasolina · 95 cv
7450 €
2011 · 207 141 km · Diesel · 105 cv
15 990 €
2023 · 19 013 km · Gasolina · 95 cv
2250 €
2006 · 249 999 km · Gasolina · 64 cv
13 250 €
2022 · 104 667 km · Gasolina · 95 cv
6450 €
2024 · 199 999 km · Diesel · 74 cv
18 600 €
2024 · 48 096 km · Gasolina · 95 cv
7990 €
2010 · 142 124 km · Gasolina · 69 cv
18 600 €
2024 · 49 999 km · Gasolina · 95 cv
2700 €
2006 · 204 242 km · Gasolina · 70 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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