Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Rover 213 (1012 €) é 2637 € mais barato do que o Suzuki Splash (3650 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Rover 213 e 2 anúncios de Suzuki Splash disponíveis em Portugal.
O Rover 213 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Rover 213 vs Suzuki Splash, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Rover 213 ou Suzuki Splash?
Em média, o Rover 213 é mais barato: custa cerca de 1012 € (matrículas de 1980 a 1989), enquanto o Suzuki Splash custa em média 3650 € (matrículas de 2008). A diferença ronda os 2637 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Rover 213 usado em Portugal?
Um Rover 213 usado custa em média 1012 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980 a 1989. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Suzuki Splash usado em Portugal?
Um Suzuki Splash usado custa em média 3650 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Rover 213 e de Suzuki Splash existem em Portugal?
Neste momento encontramos 3 anúncios de Rover 213 e 2 anúncios de Suzuki Splash disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Rover 213 ou Suzuki Splash?
Em média, os Rover 213 anunciados em Portugal têm 70 cv e os Suzuki Splash têm 71 cv, pelo que o Suzuki Splash é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
