Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault Wind (8714 €) é 6285 € mais barato do que o Volvo 122 (15 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de Renault Wind e 2 anúncios de Volvo 122 disponíveis em Portugal.
O Renault Wind vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Renault Wind vs Volvo 122, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Renault Wind ou Volvo 122?
Em média, o Renault Wind é mais barato: custa cerca de 8714 € (matrículas de 2010 a 2011), enquanto o Volvo 122 custa em média 15 000 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 6285 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Renault Wind usado em Portugal?
Um Renault Wind usado custa em média 8714 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo 122 usado em Portugal?
Um Volvo 122 usado custa em média 15 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Renault Wind e de Volvo 122 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 8 anúncios de Renault Wind e 2 anúncios de Volvo 122 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Renault Wind ou Volvo 122?
Em média, os Renault Wind anunciados em Portugal têm 109 cv e os Volvo 122 têm 87 cv, pelo que o Renault Wind é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
