Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

9453 €
preço médio · matrículas 2010–201114 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
47 588 €
preço médio · matrículas 1800–20267 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Wind (9453 €) é 38 134 € mais barato do que o Volkswagen Tayron (47 588 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 14 anúncios de Renault Wind e 7 anúncios de Volkswagen Tayron disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,56 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Wind (matrículas 2010–2011) e Volkswagen Tayron (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 9453 € | 47 588 € |
| Anúncios disponíveis | 14 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 109 cv | 173 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 6,9 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2010–2011

Matrículas 1800–2026
6500 €
2010 · 189 999 km · Gasolina · 100 cv
8800 €
2011 · 119 999 km · Gasolina · 101 cv
9000 €
2011 · 97 000 km · Gasolina · 102 cv
8900 €
2011 · 159 999 km · Gasolina · 101 cv
10 000 €
2011 · 27 412 km · Gasolina · 1200 cm³
22 500 €
2021 · 34 900 km · Gasolina · 132 cv
12 900 €
2010 · 100 000 km · Gasolina · 133 cv
8990 €
2011 · 130 000 km · Gasolina · 102 cv
12 900 €
2010 · 100 000 km · Gasolina · 133 cv
9990 €
2011 · 99 999 km · Gasolina · 100 cv
7250 €
2011 · 129 999 km · Gasolina · 102 cv
9900 €
2011 · 83 890 km · Gasolina · 100 cv
42 900 €
2026 · 700 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
46 990 €
2026 · 2316 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
44 750 €
2026 · 5 km · Mild Híbrido (Gasolina) · 150 cv
49 990 €
1800 · 0 km · Mild Híbrido (Gasolina) · 150 cv
46 261 €
1800 · 0 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
42 990 €
2025 · 15 000 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
43 990 €
2026 · 8629 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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