Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 254 €
preço médio · matrículas 2018–202599 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
19 500 €
preço médio · matrículas de 20142 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o SsangYong Actyon Sports (19 500 €) é 5754 € mais barato do que o Renault Trafic (25 254 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 99 anúncios de Renault Trafic e 2 anúncios de SsangYong Actyon Sports disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

13,02 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Trafic (matrículas 2018–2025) e SsangYong Actyon Sports (matrículas de 2014) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 254 € | 19 500 € |
| Anúncios disponíveis | 99 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,08 % | 0,00 % |
| Potência média | 139 cv | 155 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 6,5 L/100 km | n/a |
| Segmento | Comercial | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas de 2014
As dúvidas mais comuns sobre Renault Trafic vs SsangYong Actyon Sports, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o SsangYong Actyon Sports é mais barato: custa cerca de 19 500 € (matrículas de 2014), enquanto o Renault Trafic custa em média 25 254 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 5754 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Renault Trafic usado custa em média 25 254 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 99 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um SsangYong Actyon Sports usado custa em média 19 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 99 anúncios de Renault Trafic e 2 anúncios de SsangYong Actyon Sports disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Renault Trafic anunciados em Portugal têm 139 cv e os SsangYong Actyon Sports têm 155 cv, pelo que o SsangYong Actyon Sports é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
18 990 €
2018 · 134 600 km · Diesel · 120 cv
19 990 €
2017 · 157 595 km · Diesel · 125 cv
19 990 €
2017 · 157 595 km · Diesel · 120 cv
18 990 €
2018 · 134 600 km · Diesel · 95 cv
19 990 €
2017 · 159 999 km · Diesel · 125 cv
18 500 €
2017 · 31 400 km · Diesel · 125 cv
16 800 €
2022 · 249 999 km · Diesel · 150 cv
22 500 €
2017 · 129 999 km · Diesel · 120 cv
40 000 €
2023 · 49 999 km · Diesel · 150 cv
32 999 €
2022 · 61 000 km · Diesel · 110 cv
26 900 €
2020 · 138 000 km · Diesel · 120 cv
26 900 €
2020 · 137 000 km · Diesel · 120 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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