Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault Modus (3099 €) é 1275 € mais barato do que o Suzuki Splash (4374 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 16 anúncios de Renault Modus e 0 anúncios de Suzuki Splash disponíveis em Portugal.
O Renault Modus vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Renault Modus vs Suzuki Splash, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Renault Modus ou Suzuki Splash?
Em média, o Renault Modus é mais barato: custa cerca de 3099 € (matrículas de 2005 a 2012), enquanto o Suzuki Splash custa em média 4374 € (matrículas de 2008). A diferença ronda os 1275 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Renault Modus usado em Portugal?
Um Renault Modus usado custa em média 3099 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2005 a 2012. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 16 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Suzuki Splash usado em Portugal?
Um Suzuki Splash usado custa em média 4374 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2008. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de Renault Modus e de Suzuki Splash existem em Portugal?
Neste momento encontramos 16 anúncios de Renault Modus e 0 anúncios de Suzuki Splash disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Renault Modus ou Suzuki Splash?
Em média, os Renault Modus anunciados em Portugal têm 81 cv e os Suzuki Splash têm 65 cv, pelo que o Renault Modus é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
