Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 925 €
preço médio · matrículas 2018–202574 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7902 €
preço médio · matrículas 2009–201483 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota iQ (7902 €) é 15 023 € mais barato do que o Renault Master (22 925 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 74 anúncios de Renault Master e 83 anúncios de Toyota iQ disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,93 € / 100 km

8,95 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Master (matrículas 2018–2025) e Toyota iQ (matrículas 2009–2014) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 925 € | 7902 € |
| Anúncios disponíveis | 74 | 83 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,06 % |
| Potência média | 137 cv | 75 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 7,8 L/100 km | 4,6 L/100 km |
| Segmento | Comercial | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2009–2014
21 990 €
2018 · 44 110 km · Diesel · 130 cv
19 900 €
2022 · 172 545 km · Diesel · 163 cv
27 749 €
2023 · 21 043 km · Diesel · 150 cv
22 500 €
2020 · 193 643 km · Diesel · 165 cv
33 500 €
2021 · 103 500 km · Diesel · 145 cv
19 900 €
2022 · 172 545 km · Diesel · 135 cv
24 500 €
2022 · 253 200 km · Diesel · 135 cv
24 490 €
2022 · 237 742 km · Diesel · 145 cv
26 555 €
2020 · 34 860 km · Diesel · 163 cv
30 450 €
2023 · 54 239 km · Diesel · 145 cv
4750 €
2000 · 249 999 km · Diesel · 125 cv
16 500 €
2014 · 81 000 km · Diesel · 101 cv
2000 €
2010 · 119 999 km · Gasolina · 4 cv
6990 €
2010 · 152 400 km · Gasolina · 68 cv
10 990 €
2012 · 174 000 km · Gasolina · 68 cv
6950 €
2010 · 159 999 km · Gasolina · 68 cv
5750 €
2009 · 179 999 km · Gasolina · 69 cv
9500 €
2009 · 123 953 km · Gasolina · 68 cv
5000 €
2009 · 130 000 km · Diesel · 90 cv
10 990 €
2012 · 174 000 km · Gasolina · 68 cv
6970 €
2010 · 137 908 km · Gasolina · 68 cv
5500 €
2010 · 200 000 km · Gasolina · 68 cv
6250 €
2009 · 179 999 km · Gasolina · 68 cv
5999 €
2010 · 159 999 km · Gasolina · 68 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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