Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

22 925 €
preço médio · matrículas 2018–202574 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
3394 €
preço médio · matrículas 2000–201313 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o SEAT Toledo (3394 €) é 19 531 € mais barato do que o Renault Master (22 925 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 74 anúncios de Renault Master e 13 anúncios de SEAT Toledo disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

14,06 € / 100 km

8,99 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Master (matrículas 2018–2025) e SEAT Toledo (matrículas 2000–2013) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 22 925 € | 3394 € |
| Anúncios disponíveis | 74 | 13 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,07 % | 0,02 % |
| Potência média | 136 cv | 113 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 7,3 L/100 km | 4,7 L/100 km |
| Segmento | Comercial | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2000–2013
24 490 €
2022 · 237 742 km · Diesel · 145 cv
26 555 €
2020 · 34 860 km · Diesel · 163 cv
30 450 €
2023 · 54 239 km · Diesel · 145 cv
4750 €
2000 · 249 999 km · Diesel · 125 cv
16 500 €
2014 · 81 000 km · Diesel · 101 cv
29 990 €
2025 · 27 085 km · Diesel · 130 cv
38 900 €
2020 · 189 999 km · Diesel · 135 cv
19 990 €
2019 · 116 910 km · Diesel · 135 cv
18 900 €
2018 · 10 111 km · Diesel · 130 cv
19 990 €
2019 · 116 910 km · Diesel · 110 cv
29 990 €
2025 · 27 085 km · Diesel · 105 cv
35 250 €
2024 · 16 200 km · Diesel · 164 cv
8550 €
2001 · 268 000 km · 150 cv · 1900 cm³
8500 €
2001 · 299 999 km · Diesel · 150 cv
2499 €
1999 · 310 919 km · Diesel · 110 cv
1999 €
2001 · 325 000 km · Gasolina · 105 cv
3150 €
2002 · 299 700 km · Diesel · 140 cv
2100 €
2001 · 349 999 km · Diesel · 109 cv
5800 €
2001 · 149 999 km · Diesel · 110 cv
2500 €
1999 · 449 999 km · Diesel · 109 cv
3050 €
1999 · 299 999 km · Diesel · 110 cv
875 €
1994 · 249 999 km · Gasolina · 88 cv
1400 €
2002 · 250 000 km · Gasolina · Faro
550 €
1999 · 270 000 km · Gasolina · 1600 cm³
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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