Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

41 269 €
preço médio · matrículas 2019–2026131 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
2888 €
preço médio · matrículas 2000–201314 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o SEAT Toledo (2888 €) é 38 381 € mais barato do que o BMW Série 5 (41 269 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 131 anúncios de BMW Série 5 e 14 anúncios de SEAT Toledo disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,92 € / 100 km

10,80 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW Série 5 (matrículas 2019–2026) e SEAT Toledo (matrículas 2000–2013) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 41 269 € | 2888 € |
| Anúncios disponíveis | 131 | 14 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,15 % | 0,02 % |
| Potência média | 232 cv | 112 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,5 L/100 km | 4,9 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2000–2013
As dúvidas mais comuns sobre BMW Série 5 vs SEAT Toledo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o SEAT Toledo é mais barato: custa cerca de 2888 € (matrículas de 2000 a 2013), enquanto o BMW Série 5 custa em média 41 269 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 38 381 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW Série 5 usado custa em média 41 269 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 131 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um SEAT Toledo usado custa em média 2888 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2013. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 14 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW Série 5 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,92 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,5 L/100 km), contra 10,80 € por 100 km do SEAT Toledo (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 132 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 131 anúncios de BMW Série 5 e 14 anúncios de SEAT Toledo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW Série 5 anunciados em Portugal têm 232 cv e os SEAT Toledo têm 112 cv, pelo que o BMW Série 5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
23 990 €
2018 · 175 087 km · Híbrido (Gasolina) · 252 cv
11 900 €
2011 · 289 000 km · Diesel · 163 cv
14 970 €
2012 · 205 612 km · Diesel · 184 cv
27 250 €
2022 · 67 100 km · Diesel · 190 cv
29 000 €
2021 · 139 757 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
20 900 €
2018 · 238 579 km · Diesel · 190 cv
14 970 €
2012 · 205 612 km · Diesel · 218 cv
34 800 €
2022 · 73 661 km · Híbrido (Gasolina) · 292 cv
23 990 €
2018 · 175 087 km · Híbrido (Gasolina) · 252 cv
53 900 €
2024 · 59 000 km · Híbrido (Gasolina) · 299 cv
11 900 €
2011 · 289 000 km · Diesel · 184 cv
53 999 €
2025 · 22 929 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 191 cv
1150 €
1994 · 249 999 km · Gasolina · 88 cv
1750 €
1999 · 499 999 km · Diesel · 110 cv
9000 €
2001 · 299 999 km · Diesel · 150 cv
1000 €
1999 · 381 313 km · Diesel · 110 cv
5200 €
2012 · 449 999 km · Diesel · 105 cv
2150 €
2001 · 174 490 km · Gasolina · 105 cv
1900 €
2000 · 488 309 km · Diesel · 110 cv
2000 €
2000 · 275 000 km · Gasolina · 100 cv
600 €
1993 · 159 999 km · Gasolina · 79 cv
2000 €
2001 · 399 999 km · Diesel · 100 cv
2850 €
2002 · 189 999 km · Gasolina · 105 cv
9000 €
2001 · 267 000 km · Diesel · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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