Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

7587 €
preço médio · matrículas 2012–201911 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7865 €
preço médio · matrículas 2010–20117 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Clio Break (7587 €) é 277 € mais barato do que o Renault Wind (7865 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 11 anúncios de Renault Clio Break e 7 anúncios de Renault Wind disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,53 € / 100 km

15,09 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault Clio Break (matrículas 2012–2019) e Renault Wind (matrículas 2010–2011) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 7587 € | 7865 € |
| Anúncios disponíveis | 11 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,00 % |
| Potência média | 85 cv | 109 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,3 L/100 km | 7,1 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2019

Matrículas 2010–2011
As dúvidas mais comuns sobre Renault Clio Break vs Renault Wind, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Clio Break é mais barato: custa cerca de 7587 € (matrículas de 2012 a 2019), enquanto o Renault Wind custa em média 7865 € (matrículas de 2010 a 2011). A diferença ronda os 277 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Renault Clio Break usado custa em média 7587 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 11 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Wind usado custa em média 7865 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2010 a 2011. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Renault Clio Break tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,53 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,3 L/100 km), contra 15,09 € por 100 km do Renault Wind (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 834 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 11 anúncios de Renault Clio Break e 7 anúncios de Renault Wind disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Renault Clio Break anunciados em Portugal têm 85 cv e os Renault Wind têm 109 cv, pelo que o Renault Wind é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
11 100 €
2018 · 120 350 km · Diesel · 90 cv
7950 €
2010 · 286 297 km · Diesel · 86 cv
4350 €
2011 · 212 000 km · Diesel · 89 cv
3749 €
2010 · 280 000 km · Diesel · 85 cv
6900 €
2012 · 95 794 km · Gasolina · 75 cv
3450 €
2008 · 338 000 km · Diesel · 90 cv
3450 €
2008 · 220 000 km · Gasolina · 101 cv
2850 €
2008 · 250 000 km · Diesel · 90 cv
6350 €
2012 · 190 000 km · Gasolina · 75 cv
3100 €
2009 · 193 678 km · Gasolina · 75 cv
4500 €
2010 · 152 443 km · Diesel · 85 cv
9899 €
2018 · 76 544 km · Gasolina · 75 cv
8900 €
2026 · 154 451 km · Gasolina · 102 cv
9990 €
2010 · 93 357 km · Gasolina · 102 cv
7000 €
2012 · 141 000 km · Gasolina · 101 cv
7500 €
2011 · 129 999 km · Gasolina · 100 cv
11 800 €
2010 · 100 000 km · Gasolina · 133 cv
8990 €
2011 · 130 000 km · Gasolina · 102 cv
11 800 €
2010 · 100 000 km · Gasolina · 133 cv
9990 €
2011 · 99 999 km · Gasolina · 100 cv
9900 €
2011 · 83 890 km · Gasolina · 100 cv
9900 €
2011 · 83 890 km · Gasolina · 100 cv
11 800 €
2010 · 100 000 km · Gasolina · 133 cv
8890 €
2011 · 89 999 km · Gasolina · 98 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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