Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

26 164 €
preço médio · matrículas 1988–2026100 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
7902 €
preço médio · matrículas 2009–201483 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota iQ (7902 €) é 18 261 € mais barato do que o Renault 5 (26 164 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 100 anúncios de Renault 5 e 83 anúncios de Toyota iQ disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


8,98 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Renault 5 (matrículas 1988–2026) e Toyota iQ (matrículas 2009–2014) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 26 164 € | 7902 € |
| Anúncios disponíveis | 100 | 83 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,06 % |
| Potência média | 128 cv | 76 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1988–2026

Matrículas 2009–2014
28 990 €
2025 · 16 849 km · Elétrico · 150 cv
25 000 €
2025 · 500 km · Elétrico · 130 cv
29 990 €
2025 · 11 085 km · Elétrico · 122 cv
30 290 €
2025 · 11 680 km · Elétrico · 120 cv
28 990 €
2025 · 16 849 km · Elétrico · 150 cv
29 990 €
2025 · 11 085 km · Elétrico · 122 cv
25 500 €
2025 · 1071 km · Elétrico · 122 cv
25 500 €
2025 · 1071 km · Elétrico · 122 cv
26 980 €
2025 · 28 510 km · Elétrico · 122 cv
27 990 €
2025 · 4123 km · Elétrico · 150 cv
26 500 €
2025 · 3000 km · Elétrico · 122 cv
1350 €
1988 · 93 607 km · Gasolina · 45 cv
10 990 €
2012 · 174 000 km · Gasolina · 68 cv
5750 €
2009 · 179 999 km · Gasolina · 69 cv
9500 €
2009 · 123 953 km · Gasolina · 68 cv
6950 €
2010 · 159 999 km · Gasolina · 68 cv
5000 €
2009 · 130 000 km · Diesel · 90 cv
10 990 €
2012 · 174 000 km · Gasolina · 68 cv
6970 €
2010 · 137 908 km · Gasolina · 68 cv
5500 €
2010 · 200 000 km · Gasolina · 68 cv
6250 €
2009 · 179 999 km · Gasolina · 68 cv
5999 €
2010 · 159 999 km · Gasolina · 68 cv
7500 €
2010 · 91 500 km · Gasolina · 98 cv
7500 €
2010 · 99 999 km · Gasolina · 98 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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