Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Renault 12 (3250 €) é 3012 € mais barato do que o Suzuki Carry (6262 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Renault 12 e 2 anúncios de Suzuki Carry disponíveis em Portugal.
O Renault 12 vence em 1 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Renault 12 vs Suzuki Carry, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Renault 12 ou Suzuki Carry?
Em média, o Renault 12 é mais barato: custa cerca de 3250 € (matrículas de 1980), enquanto o Suzuki Carry custa em média 6262 € (matrículas de 1988 a 1995). A diferença ronda os 3012 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Renault 12 usado em Portugal?
Um Renault 12 usado custa em média 3250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Suzuki Carry usado em Portugal?
Um Suzuki Carry usado custa em média 6262 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1988 a 1995. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Renault 12 e de Suzuki Carry existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Renault 12 e 2 anúncios de Suzuki Carry disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Renault 12 ou Suzuki Carry?
Em média, os Renault 12 anunciados em Portugal têm 57 cv e os Suzuki Carry têm 40 cv, pelo que o Renault 12 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
