Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

89 039 €
preço médio · matrículas 2019–2026232 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
21 725 €
preço médio · matrículas de 19701 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volvo 145 (21 725 €) é 67 314 € mais barato do que o Porsche Cayenne (89 039 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 232 anúncios de Porsche Cayenne e 1 anúncios de Volvo 145 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

18,24 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Porsche Cayenne (matrículas 2019–2026) e Volvo 145 (matrículas de 1970) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 89 039 € | 21 725 € |
| Anúncios disponíveis | 232 | 1 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,15 % | 0,00 % |
| Potência média | 418 cv | 105 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 9,1 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas de 1970
As dúvidas mais comuns sobre Porsche Cayenne vs Volvo 145, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volvo 145 é mais barato: custa cerca de 21 725 € (matrículas de 1970), enquanto o Porsche Cayenne custa em média 89 039 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 67 314 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Porsche Cayenne usado custa em média 89 039 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 232 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo 145 usado custa em média 21 725 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1970. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 232 anúncios de Porsche Cayenne e 1 anúncios de Volvo 145 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Porsche Cayenne anunciados em Portugal têm 418 cv e os Volvo 145 têm 105 cv, pelo que o Porsche Cayenne é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
69 500 €
2021 · 63 000 km · Híbrido (Gasolina) · 462 cv
71 900 €
2019 · 69 731 km · Híbrido (Gasolina) · 462 cv
29 900 €
2015 · 243 030 km · Híbrido (Gasolina) · 416 cv
69 500 €
2021 · 63 000 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
69 500 €
2021 · 69 999 km · Híbrido plugin · 462 cv
78 900 €
2021 · 73 547 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
115 750 €
2024 · 24 362 km · Híbrido Plug-In · 470 cv
69 500 €
2021 · 63 000 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
74 990 €
2022 · 61 000 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
71 900 €
2019 · 69 731 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
74 500 €
2015 · 64 655 km · Diesel · 245 cv
69 500 €
2021 · 63 000 km · Híbrido (Gasolina) · 680 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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