Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

89 017 €
preço médio · matrículas 2019–2026241 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 067 €
preço médio · matrículas 2002–201513 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Subaru Impreza (32 067 €) é 56 949 € mais barato do que o Porsche Cayenne (89 017 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 241 anúncios de Porsche Cayenne e 13 anúncios de Subaru Impreza disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

17,58 € / 100 km

21,91 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Porsche Cayenne (matrículas 2019–2026) e Subaru Impreza (matrículas 2002–2015) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 89 017 € | 32 067 € |
| Anúncios disponíveis | 241 | 13 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,15 % | 0,01 % |
| Potência média | 421 cv | 237 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 9,0 L/100 km | 11,2 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2002–2015
129 000 €
2024 · 25 500 km · Híbrido (Gasolina) · 519 cv
43 000 €
2015 · 162 000 km · Híbrido Plug-In · 416 cv
84 950 €
2022 · 71 000 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
51 999 €
2018 · 120 000 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
16 500 €
2005 · 180 000 km · Gasolina · 250 cv
169 990 €
2020 · 26 753 km · Híbrido (Gasolina) · 680 cv
30 000 €
2015 · 174 623 km · Híbrido (Gasolina) · 333 cv
58 990 €
2018 · 89 317 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
84 900 €
2022 · 97 500 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
169 990 €
2020 · 26 753 km · Híbrido Plug-In · 680 cv
63 800 €
2020 · 89 767 km · Híbrido Plug-In · 462 cv
40 999 €
2015 · 104 000 km · Gasolina · 250 cv
17 990 €
1998 · 203 000 km · Gasolina · 211 cv
17 990 €
1998 · 203 000 km · Gasolina · 211 cv
37 500 €
2002 · 169 999 km · Gasolina · 265 cv
39 500 €
2011 · 160 000 km · Gasolina · 305 cv
7900 €
1999 · 93 600 km · Gasolina · 1600 cm³
32 000 €
2003 · 139 000 km · Gasolina · 2000 cm³
21 500 €
1998 · 159 999 km · Gasolina · 218 cv
8990 €
2003 · 119 999 km · Gasolina · 125 cv
18 000 €
208 000 km · Gasolina · Setúbal
32 500 €
2010 · 69 999 km · Gasolina · 300 cv
26 500 €
2001 · 56 268 km · Gasolina · 218 cv
22 995 €
1999 · 90 000 km · Gasolina · 218 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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