Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

89 017 €
preço médio · matrículas 2019–2026241 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 471 €
preço médio · matrículas 2018–2025155 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o SEAT Leon ST (18 471 €) é 70 545 € mais barato do que o Porsche Cayenne (89 017 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 241 anúncios de Porsche Cayenne e 155 anúncios de SEAT Leon ST disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

17,73 € / 100 km

8,20 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Porsche Cayenne (matrículas 2019–2026) e SEAT Leon ST (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 89 017 € | 18 471 € |
| Anúncios disponíveis | 241 | 155 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,15 % | 0,12 % |
| Potência média | 419 cv | 136 cv |
| Combustível mais comum | Híbrido Plug-In | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 9,1 L/100 km | 4,3 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2025
29 450 €
2011 · 221 000 km · Gasolina · 400 cv
69 800 €
2020 · 53 000 km · Gasolina · 440 cv
19 500 €
2012 · 249 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 333 cv
91 000 €
2022 · 10 334 km · Híbrido Plug-In · 461 cv
11 999 €
2007 · 403 700 km · Gasolina · 520 cv
20 000 €
2003 · 157 943 km · Gasolina · 340 cv
19 500 €
2012 · 249 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 333 cv
129 000 €
2024 · 25 500 km · Híbrido (Gasolina) · 519 cv
91 000 €
2022 · 10 334 km · Híbrido (Gasolina) · 462 cv
71 000 €
2016 · 107 000 km · Gasolina · 570 cv
38 500 €
2015 · 139 999 km · Híbrido plugin · 416 cv
159 900 €
2026 · 5158 km · Híbrido Plug-In · 519 cv
26 500 €
2017 · 114 000 km · Gasolina · 300 cv
29 499 €
2025 · 44 672 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
29 999 €
2025 · 36 685 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
11 990 €
2020 · 180 186 km · Diesel · 115 cv
29 990 €
2025 · 32 120 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
29 990 €
2025 · 43 646 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
12 850 €
2015 · 184 000 km · Diesel · 110 cv
13 990 €
2016 · 193 405 km · Diesel · 150 cv
13 250 €
2019 · 79 000 km · Diesel · 115 cv
16 600 €
2022 · 63 400 km · Gasolina · 110 cv
31 499 €
2025 · 16 094 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
10 000 €
2016 · 223 000 km · Diesel · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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