Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

75 554 €
preço médio · matrículas 2025–202612 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 361 €
preço médio · matrículas 2019–2026302 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volvo V60 (32 361 €) é 43 193 € mais barato do que o Polestar 3 (75 554 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 12 anúncios de Polestar 3 e 302 anúncios de Volvo V60 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


8,71 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Polestar 3 (matrículas 2025–2026) e Volvo V60 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 75 554 € | 32 361 € |
| Anúncios disponíveis | 12 | 302 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,26 % |
| Potência média | 460 cv | 235 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,6 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2025–2026

Matrículas 2019–2026
70 500 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 489 cv
89 900 €
2025 · 6000 km · Elétrico · 517 cv
64 900 €
2024 · 33 000 km · Elétrico · 517 cv
70 500 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 489 cv
70 500 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 489 cv
70 500 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 489 cv
76 873 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 489 cv
76 873 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 489 cv
76 873 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 489 cv
62 500 €
2025 · 10 598 km · Elétrico · 299 cv
82 800 €
2025 · 1000 km · Elétrico · 517 cv
76 873 €
2026 · 100 km · Elétrico · 517 cv
17 950 €
2017 · 149 989 km · Diesel · 150 cv
31 600 €
2022 · 90 294 km · Híbrido (Gasolina) · 350 cv
17 800 €
2019 · 226 519 km · Híbrido (Gasolina) · 390 cv
26 900 €
2022 · 138 900 km · Híbrido Plug-In · 350 cv
34 900 €
2023 · 74 980 km · Híbrido Plug-In · 350 cv
11 250 €
2014 · 249 999 km · Diesel · 181 cv
34 900 €
2023 · 79 999 km · Híbrido plugin · 350 cv
17 950 €
2017 · 149 989 km · Diesel · 150 cv
42 000 €
2023 · 33 229 km · Híbrido Plug-In · 349 cv
22 990 €
2021 · 148 393 km · Diesel · 197 cv
12 490 €
2015 · 148 000 km · Diesel · 190 cv
22 990 €
2021 · 148 393 km · Diesel · 197 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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