Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 764 €
preço médio · matrículas 2024–20251 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
17 054 €
preço médio · matrículas 2019–2026540 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o SEAT Arona (17 054 €) é 10 710 € mais barato do que o Peugeot e-Rifter (27 764 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Peugeot e-Rifter e 540 anúncios de SEAT Arona disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


11,62 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot e-Rifter (matrículas 2024–2025) e SEAT Arona (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 764 € | 17 054 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 540 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,54 % |
| Potência média | 136 cv | 106 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,4 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2024–2025

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot e-Rifter vs SEAT Arona, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o SEAT Arona é mais barato: custa cerca de 17 054 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Peugeot e-Rifter custa em média 27 764 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 10 710 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Peugeot e-Rifter usado custa em média 27 764 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um SEAT Arona usado custa em média 17 054 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 540 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Peugeot e-Rifter e 540 anúncios de SEAT Arona disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Peugeot e-Rifter anunciados em Portugal têm 136 cv e os SEAT Arona têm 106 cv, pelo que o Peugeot e-Rifter é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
14 900 €
2023 · 85 209 km · Gasolina · 95 cv
14 600 €
2020 · 65 216 km · Gasolina · 115 cv
21 450 €
2025 · 34 403 km · Gasolina · 115 cv
12 950 €
2018 · 118 200 km · Gasolina · 115 cv
14 900 €
2023 · 89 252 km · Gasolina · 95 cv
13 500 €
2018 · 135 746 km · Gasolina · 115 cv
14 900 €
2023 · 89 999 km · Gasolina · 95 cv
14 900 €
2023 · 85 209 km · Gasolina · 95 cv
14 900 €
2023 · 80 973 km · Gasolina · 95 cv
14 900 €
2023 · 89 252 km · Gasolina · 95 cv
12 490 €
2019 · 129 999 km · Diesel · 94 cv
14 900 €
2023 · 80 973 km · Gasolina · 95 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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