Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

18 440 €
preço médio · matrículas 2019–2026291 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 471 €
preço médio · matrículas 2018–2025155 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot e-208 (18 440 €) é 31 € mais barato do que o SEAT Leon ST (18 471 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 291 anúncios de Peugeot e-208 e 155 anúncios de SEAT Leon ST disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


8,21 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot e-208 (matrículas 2019–2026) e SEAT Leon ST (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 18 440 € | 18 471 € |
| Anúncios disponíveis | 291 | 155 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,22 % | 0,12 % |
| Potência média | 138 cv | 134 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,3 L/100 km |
| Segmento | Citadino | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2025
16 000 €
2023 · 22 000 km · Elétrico · 136 cv
23 990 €
2024 · 29 710 km · Elétrico · 156 cv
16 990 €
2022 · 69 445 km · Elétrico · 136 cv
24 499 €
2025 · 8944 km · Elétrico · 136 cv
22 999 €
2025 · 13 906 km · Elétrico · 136 cv
23 990 €
2024 · 29 710 km · Elétrico · 156 cv
23 290 €
2025 · 12 036 km · Elétrico · 136 cv
15 900 €
2021 · 84 495 km · Elétrico · 136 cv
19 500 €
2023 · 50 991 km · Elétrico · 136 cv
15 000 €
2020 · 125 000 km · Elétrico · 136 cv
16 990 €
2020 · 29 500 km · Elétrico · 136 cv
15 990 €
2021 · 84 825 km · Elétrico · 136 cv
29 499 €
2025 · 44 672 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
29 999 €
2025 · 36 685 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
11 990 €
2020 · 180 186 km · Diesel · 115 cv
29 990 €
2025 · 43 646 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
29 990 €
2025 · 32 120 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
12 850 €
2015 · 184 000 km · Diesel · 110 cv
13 990 €
2016 · 193 405 km · Diesel · 150 cv
13 250 €
2019 · 79 000 km · Diesel · 115 cv
16 600 €
2022 · 63 400 km · Gasolina · 110 cv
31 499 €
2025 · 16 094 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 150 cv
12 950 €
2016 · 141 900 km · Diesel · 110 cv
14 500 €
2015 · 162 021 km · Diesel · 184 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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