Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

21 892 €
preço médio · matrículas 2020–2026395 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
39 313 €
preço médio · matrículas 2018–202554 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot e-2008 (21 892 €) é 17 421 € mais barato do que o Toyota RAV4 (39 313 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 395 anúncios de Peugeot e-2008 e 54 anúncios de Toyota RAV4 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,52 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot e-2008 (matrículas 2020–2026) e Toyota RAV4 (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 21 892 € | 39 313 € |
| Anúncios disponíveis | 395 | 54 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,22 % | 0,06 % |
| Potência média | 141 cv | 194 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,9 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2026

Matrículas 2018–2025
17 250 €
2021 · 89 999 km · Elétrico · 136 cv
17 250 €
2022 · 86 000 km · Elétrico · 136 cv
33 990 €
2026 · 15 km · Elétrico · 156 cv
17 900 €
2021 · 99 508 km · Elétrico · 136 cv
22 990 €
2022 · 59 671 km · Elétrico · 136 cv
19 980 €
2021 · 55 000 km · Elétrico · 136 cv
17 990 €
2020 · 53 113 km · Elétrico · 136 cv
18 490 €
2021 · 65 566 km · Elétrico · 136 cv
29 499 €
2025 · 4909 km · Elétrico · 156 cv
24 999 €
2023 · 26 192 km · Elétrico · 136 cv
26 490 €
2023 · 42 500 km · Elétrico · 156 cv
23 890 €
2024 · 33 000 km · Elétrico · 136 cv
43 900 €
2022 · 38 396 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
46 000 €
2025 · 24 834 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
49 500 €
2025 · 57 000 km · Híbrido Plug-In · 116 cv
40 990 €
2020 · 54 635 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
40 990 €
2020 · 59 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 218 cv
39 699 €
2023 · 106 587 km · Híbrido (Gasolina) · 309 cv
1600 €
2010 · 56 063 km · Gasolina · Porto
38 000 €
2022 · 63 715 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
45 900 €
2025 · 22 299 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
39 699 €
2023 · 106 587 km · Híbrido Plug-In · 309 cv
45 900 €
2025 · 29 999 km · Híbrido plugin · 218 cv
6100 €
1997 · 256 500 km · Gasolina · 129 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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