Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 238 €
preço médio · matrículas 2017–2024181 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
18 447 €
preço médio · matrículas 2019–2026290 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot e-208 (18 447 €) é 1790 € mais barato do que o Peugeot 508 SW (20 238 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 181 anúncios de Peugeot 508 SW e 290 anúncios de Peugeot e-208 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,56 € / 100 km

0,86 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Peugeot 508 SW (matrículas 2017–2024) e Peugeot e-208 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 238 € | 18 447 € |
| Anúncios disponíveis | 181 | 290 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,13 % | 0,22 % |
| Potência média | 145 cv | 138 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,5 L/100 km | 3,9 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2017–2024

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Peugeot 508 SW vs Peugeot e-208, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot e-208 é mais barato: custa cerca de 18 447 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Peugeot 508 SW custa em média 20 238 € (matrículas de 2017 a 2024). A diferença ronda os 1790 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Peugeot 508 SW usado custa em média 20 238 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 181 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot e-208 usado custa em média 18 447 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 290 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Peugeot e-208 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 0,86 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 3,9 kWh/100 km), contra 8,56 € por 100 km do Peugeot 508 SW (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1155 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 181 anúncios de Peugeot 508 SW e 290 anúncios de Peugeot e-208 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Peugeot 508 SW anunciados em Portugal têm 145 cv e os Peugeot e-208 têm 138 cv, pelo que o Peugeot 508 SW é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
9950 €
2014 · 249 850 km · Diesel · 140 cv
15 125 €
2021 · 182 000 km · Diesel · 131 cv
4450 €
2011 · 282 878 km · Diesel · 112 cv
7750 €
2014 · 201 000 km · Diesel · 115 cv
9950 €
2017 · 99 991 km · Diesel · 120 cv
27 900 €
2024 · 29 500 km · Híbrido Plug-In · 225 cv
17 999 €
2022 · 67 811 km · Diesel · 131 cv
23 799 €
2022 · 99 894 km · Híbrido Plug-In · 180 cv
19 900 €
2019 · 100 000 km · Diesel · 131 cv
14 800 €
2020 · 280 000 km · Diesel · 130 cv
8900 €
2015 · 255 249 km · Diesel · 115 cv
24 500 €
2022 · 68 129 km · Híbrido Plug-In · 180 cv
16 500 €
2022 · 25 300 km · Elétrico · 136 cv
16 900 €
2021 · 111 000 km · Elétrico · 136 cv
19 990 €
2023 · 14 300 km · Elétrico · 136 cv
16 990 €
2023 · 63 101 km · Elétrico · 136 cv
24 490 €
2024 · 8168 km · Elétrico · 136 cv
17 990 €
2023 · 63 166 km · Elétrico · 136 cv
16 995 €
2021 · 56 996 km · Elétrico · 136 cv
16 990 €
2023 · 63 101 km · Elétrico · 136 cv
18 995 €
2023 · 32 793 km · Elétrico · 136 cv
17 990 €
2023 · 63 166 km · Elétrico · 136 cv
22 490 €
2023 · 46 000 km · Elétrico · 136 cv
16 990 €
2023 · 63 101 km · Elétrico · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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